LWPM Comfort Module

do sprawdzenia: szczególnie czy wartości są odpowiednio opisane, tj czy LP to faktycznie Lewy przód itp, bo nie mam pewności co do tego.

konfigurator dostępny na stronie: https://lwpm.eu/comfort/test/FS141/

filmik

z filmiku nie wynika jednoznacznie czy prawa/lewa strona jest dobrze opisana... jedynie przód/tył widać, że jest prawidłowo.

Zapewniam Cię, że dobrze działa. Sprawdzałem przed nagraniem i wszystko jest ok. Nagranie pokazuje tylko jak to wszystko wygląda ;)

Pisałem o tym na forum ;)

ok... tylko się chciałem upewnić... an forum dużo napisałeś - jeszcze nie czytałem - dopiero się budzę po weekendzie :D
tak więc na forum tez odpiszę :)

Bajka byłaby gdyby dostępne były dane z tego TPMS o stanie naładowania baterii :) W opcomie to jest :)
Jak testowałem to wczoraj to działa to w ten sposób.
Moduł pokazuje np. 2.34 to oryginalny komputer pokazuje 2.3, a gdy moduł pokaże, że już jest 2.36 to oryginalny komputer pokazuje 2.4 :)
Tak myślałem, że jest ale teraz dopiero jestem pewien :)

moduł pokazuje wartości takie jak odczyta (z dokładności do 0.01 bar), wyświetlacz sobie to zaokrągla do 0.1 bara

sprawdź jeszcze raz: dodałem stan baterii dla każdego z kół

Coś jest nie tak. Wywala mi błąd na liczniku. Jak wejdę w ECU info to błąd się pojawia przy sprawdzaniu barów. Nie zawsze ale to już któryś raz. Jak błąd się pojawi to wchodzę w ECU info i tam za każdym razem wywala inny czujnik, więc to nie wina czujników. Stan baterii ciągle pokazuje - słaby, nawet gdy nie widzi czujnika, więc tu coś coś też jest nie tak, raczej ;)
Może podczas jazdy przy odczycie wywala jakiś błąd lub nie może tak być. Nie wiem.

nie widzę w sofcie żadnych oczywistych problemów...

czy mógłbyś porównać wskazania z Op-COMem?
czy przy odczytywanie parametrów OP-COMem też pojawia się błąd?
jaki jest stan baterii w OP-COMie?

Jak już uporam się z moimi czujnikami to wtedy podłączę opcoma i podczas jady będę bawił się w odczyt. Zobaczymy co będzie wtedy.
Niestety to może przeciągnąć się nawet do listopada.

skończone, wartości ciśnienia dla VC są "orientacyjne", tzn inne niż te pokazywane na zakładce "Opony" - jak dowiem się jak to prawidłowo przeliczyć - zostanie to poprawione