LWPM Comfort Module

[car:0,1]
System zaawansowanych zdarzeń - na życzenie Ostap

Graficzny edytor akcji - wersja tekstowa

zaimplementowane od jakiegoś czasu w module, trzeba dorobić konfigurację

istnieje także możliwość sterowania pojedynczymi szybami (tylko Vectra)

możliwość odczytu i kasowania błędów ze wszystkich sterowników obecnych w samochodzie

Kasowanie błędów jest już możliwe (za pomocą akcji), choć nieudokumentowane.
Trzeba zrobić ładne menu z wyborem modułu i możliwością pokazania jego błędów

Animacja w AH rozpoczyna się od niewłaściwego światła (”odwrócona” lampa w porównaniu z zafirą), mogłaby odbywać się troszkę wolniej.

Dodanie menu, w którym będziemy mogli sterować (start, stop) niektórymi akcjami / funkcjami.

Włączanie procesu wypalania DPF podczas jazdy przy sprzyjających parametrach. Nie chodzi o serwisowe wypalanie DPF tylko o włączenie procesu po spełnieniu wymogów zapełnienia filtra np 95%

w pełni graficzny edytor - klikalny itp

Dodanie sygnału z czujnika zmierzchu jako warunku do włączenia opcji follow me home i lead me to car. Chodzi o to aby światła zapalały się automatycznie po zamknięciu lub otwarciu samochodu (1 naciśnięcie pilota) gdy czujnik wykryje zmierzch.

możliwość wgrania aktualizacji z pliku

Jednoczesna animacja świetlna przodu i tyłu

Sygnalizowanie awaryjnego hamowania migającymi światłami STOP

odczytuje nieprawidłowe wartości

do sprawdzenia:
- LSCAN
- MSCAN
- HCAN

na chwilę obecną odczyt z CANów został wyłączony

Proszę o dodanie odczytu parametrów zaznaczonych w załączniku do ECUINFO.

nie zaimplementowane - do dodania

Proponuje opcje do zmiany podswietlania CID dzień/noc. Chodzi o to zeby w tej opcji dało się ustawić godziny o której wyswietlacz zmieniałby swoje podswietlanie :)

Jeżeli możliwa, to zmiana ikony telefonu w zakładce UHP na inną, bardziej odpowiadającej prawdzie

Dobrze byłby dodać w panelu ECC na dole więcej możliwości wyboru niż tylko prędkości temperatura ładowanie i dpf.
Może coś z obd lub ecu.
Np prędkość obrotowa itp.

Możliwość zdalnej konfiguracji modułu przez internet (pomoc przy konfiguracji)

większość jest gotowa, ale trzeba co nie co dorobić jeszcze :)

Jeśli nie byłoby by to zbyt problematyczne, to przydałoby się oddzielić komfortowe zamykanie okien od otwierania, żeby można było włączyć tylko jedną funkcje. Nie wiem jak w innych modelach, ale większość Vectr C ma domykanie fabrycznie, a jest ono o tyle fajniejsze, że pozwala łatwo zostawić uchylone okna w dowolnym stopniu. Jednocześnie nie chciałbym rezygnować z otwierania z modułu, bo to druga po Dpf opcja przez którą go kupiłem, jak znalazł na obecne upały.

możliwość podglądu (przesłuchania) dźwięków z CIMA

wybieranie dźwięku wg numerów jest uciążliwe

trzeba nagrać odpowiednie dźwięki w samochodzie

trzeba porównać, czy są takie same dźwięki w AH i VC

Możliwość ustawienia aby po uruchomieniu silnika moduł automatycznie wchodził w zakładkę NAVI. W konfiguratorze po wejściu w ZDARZENIA zakładka SILNIK.

Nagrzewnica włącza się automatycznie w zależności od panujących warunków pogodowych i temperatury silnika. Brak przy tym jakiegokolwiek sygnału o pracy tego urządzenia.

Dodatkowa funkcja to komunikat o pracy + bip z cima lub akcja która zapaliłaby kontrolkę.

Może udało by się zrobić coś na zasadzie turbo timera

prezentacja wyników w Astrze/Zafirze wygląda zupełnie inaczej niż w Vectrze, trzeba poprawić

oprogramowanie do modułu, które zamienia go w sniffer CAN

czy jest opcja, żeby była opcja zwiększająca spalanie w zakładkach BC? przydatne dla użytkowników z instalacją LPG gdyż samochód pokazuje tylko teoretyczne spalanie dla benzyny i trzeba sobie doliczać około 1-1,5l na 100/km

a więc do zrobienia będzie API:

• możliwość ustawienia prędkość UART
• możliwość skonfigurowania, które funkcje będą dostępne przez API

polecenia:

• 01 - wybierz dane, które mają się wypisywać na UART
• 10 - wykonaj akcję x
• 11 - wykonaj własną akcję (podaną jako parametr)
• 30 - odczyt informacji o module
• 31 - odczyt konfiguracji modułu
• 32 - zapis konfiguracji do modułu
• 40 - odczyt informacji o sterowniku (dane)
• 41 - odczyt informacji o sterowniku (status)
• 42 - odczyt błędów ze sterownika
• 43 - usunięcie błędów ze sterownika
• 44 - zapis konfiguracji do sterownika (ryzykowne!!)
• ????

API będzie proste i w miarę prymitywne - zdecydowana większość będzie do zrobienia po stronie klienta (apki Androidowej?)
odpowiednią Apką zrobimy OP-COMa przez BT :)

potrzebny ktoś bardzo rozeznany w Androidzie, kto jest w stanie zrobić coś takiego.

Stworzenie akcji wyłączającej całe oświetlenie auta, tak aby szło jednym przypisanym przyciskiem w momencie gdy auto nie porusza się , ale silnik ma włączony wyłączyć całe oświetlenie auta. Często nie jest to możliwe z pozycji kierowcy - albo świecą się postojówki, albo mijania, zależy od konfiguracji auta.

Przydalo by sie wejscie od ktorego mozna by uzaleznic wykonywanie wybranych akcji. Np podlaczajac pod to wejscie czujnik swiatla mozna by uzaleznic od niego akcje follow me home itp.

Możliwość dodania dwóch wejść do obsługi czujników poziomu płynów i odpowiednie skonfigurowanie modułu do ich obsługi dla Astry bez REC. Zastosowanie np. tranzystorów w celu odseparowania układu od instalacji

Fajnie byłoby dodać opcję wywołania jakiś akcji po przytrzymaniu przycisku np. przez 4 sekundy.
Czy jest to możliwe?

Możliwość skonfigurowania grzania swiec w dieslach. Nie potrzebne by byly wszelkie oszukiwacze a autka przy takich srednich temp lepiej by odpalaly.

Naszła mnie taka mysl, czy jest możliwe stworzenie akcji w module która zastepowalaby fabryczny alarm, alarmem symulowanym przez moduł. Co mam na myśli- zrobić coś takiego jak w oryginalnym alarmie, zamykamy drzwi z pilota jakimś kliknięciem przycisku pilota przykładowo 2 naciśnięcia i aktywujemy klakson jeśli ktoś będzie próbował wejść do auta przez otwarcie zamka fizycznie kluczem dopasowanym i otwiera drzwi , bądź wybija szybę i otwiera drzwi włącza się syrena klaksonu.
Wtedy w drugą stronę jeśli chcemy dezaktywować symulowany alarm klikamy powiedzmy 2 razy przycisk otwarcia drzwi i klakson dezaktywujemy.
Ciekawa opcja.

W ECU Info wartości ciśnień TPMS są zawyżone o około 0,3 At

W tym miejscu jest opisany sposób tworzenia akcji, jak i wszystkie dostępne polecenia
Opis będzie aktualizowany po dodaniu nowych funkcji.
Opis jest uproszczony, wymagana znajomość systemu szesnastkowego i często także operacji bitowych.

Ogólna postać akcji:

<informacje o akcji> <ilość powtórzeń> <początek> <koniec> <pętla>

<informacje o akcji>

<informacje o akcji> = <długość informacji> <informacje>[*]
<informacje> = <typ danych> <długość danych> <dane>

Informacje o animacji

<typ danych> == 1

Informacje o warunkach wykonania akcji

<typ danych> == 2

<dane> = <rozmiar> <index> <flagi> <start> <stop> <instrukcja>[*]

01 - w przypadku jakiegokolwiek błędu, obliczenia zostaną potraktowane jako prawidłowe

// pobranie liczby
00 - Load 0
01 - Load 1
02 - Load -1
03 - Load Signed Byte <aa>
04 - Load Unsigned Byte <bb>
05 - Load Signed Word <aa bb>
06 - Load Unsigned Word <aa bb>
07 - Load Double Word = <aa bb cc dd>
// zapisanie wartości
10 <xx> - zapisz a na pozycji xx [x: 0..3]
11 <xx> - zapisz b na pozycji xx [x: 0..3]
14 <xx> - zapisz wartość z pozycji xx [x: 0..3] do a
15 <xx> - zapisz wartość z pozycji xx [x: 0..3] do b
// pobranie danych
20 - standard <aa>
  <aa>:
     00 - prędkość
     01 - obroty silnika
     02 - temperatura
21 - OBDII <aa> (4 najmłodsze bajty)
22 - ECUInfo <aa> (4 najmłodsze bajty)
// konwersja danych
30 - extend signed byte
31 - extend unsigned byte
32 - extend signed word
33 - extend unsigned word
34 - extend bit
// instrukcje
40 - exchange a <==> b
41 - b = b + a
42 - b = b - a
43 - b = b * a
44 - b = b / a
45 - b = b << a
46 - b = b >> a
47 - b = b & a
48 - b = b | a
49 - b = b ^ a
4A - b = ~b
4B - b = (b && a) ? 1 : 0
4C - b = (b || a) ? 1 : 0
4D - b = (b != a) ? 1 : 0
4E - b = !b
// porównanie, wynik porównania zapisywany jest w b: 1 - gdy warunek prawdziwy, 0 gdy fałszywy
F0 - b == 0
F1 - b != 0
F2 - b < 0
F3 - b <= 0
F4 - b > 0
F5 - b >= 0

FF - koniec obliczeń, zwróć wynik (b)

<Ilość powtórzeń>

<początek akcji>

<długość> [<polecenie 1>, <polecenie 2>, ....]

<koniec akcji>

<długość> [<polecenie 1>, <polecenie 2>, ....]

<pętla>

<ilość poleceń> [<polecenie 1>, <polecenie 2>, ....]

00 00 00 00 00

Dostępne polecenia:

<rodzaj polecenia> [<parametr 1>, <parametr 2>, ...]

00 - krótka pauza

00 <xx>

<xx> - czas w ms

01 - długa pauza

01 <xxxx>

<xxxx> - czas w ms

02 - sterowanie pinami IO

02 <pin> <dane>

<pin> - wyjście do ustawienia

00 - C2D
01 - UART_TX
02 - UART_RX
03 - LED-
04 - AUX1
05 - AUX2
06 - AUX3
F0 - inicjalizacja PWM
F1 - sterowanie PWM1
F2 - sterowanie PWM2

0x01 - ustaw 1 na wyjściu
0x02 - ustaw wyjście jako push-pull (0x00 - open-drain)
0x04 - zmień wartość wyjścia na przeciwną (0 na 1, 1 na 0)

<xx> <yyyy>

<xx> - parametry wyjść, bitowo:
0x01 - włączone jedno wyjście (PWM1 na pinie AUX2)
0x02 - włączone dwa wyjścia (PWM1 na pinie AUX2 oraz PWM2 na pinie AUX1).
       nie ma możliwości włączenie tylko AUX2!
0x40 - ustawienie PWM1 jako push-pull (normalnie jest open-drain)
0x80 - ustawienie PWM2 jako push-pull (normalnie jest open-drain)

<xxxx> - czas syklu PWM w ms
Np gdy chcemy ustawić na 10ms stan 1, 40ms stan 0 - wpisujemy tutaj wartość 50 (0032)

<xx> - wypełnienie sygnału PWM (0x00 - 0xFF -> 0..100%)

02 F0 41 0046
wyjście PWM1 (na AUX2), push-pull, z czasem cyklu 70ms

10 / (10 + 60) =~ 0,14
0,14 * 255 = ~36 = 0x24

02 F1 24

03 - zmiana konfiguracji modułu

03 04 0234 00112233

234=00112233

04 - zapis konfiguracji modułu do pamięci

04

05 - restart modułu

05

08 - uruchomienie innej akcji

08 xx aabb

xx - identyfikator akcji wbudowanej (opisane pod koniec tej strony)
aabb - parametry wykonania akcji (zależne od typu akcji)

09 - sterowanie akcją w tle

09 xy

x - numer akcji (0..3)
y - polecenie: 0 - stop, 1 - start, 2 - przełącz

10 - wysłanie tekstu do wyświetlacza

10 xxxx yy <tekst>

xxxx - identyfikator pola na wyświetlaczu
yy - długość tekstu w bajtach
<tekst> tekst zakodowany w UTF-8

11 - sterowanie głośnością radia

11 xx yy

xx - tryb sterowania: 
     1 - ustaw poziom <yy>
     2 - zwiększ poziom o <yy>
     3 - zmniejsz poziom o <yy>
     4 - zapisz aktualny poziom głośności, <yy> - bez znaczenia
     5 - przywróć poprzednio zapisany poziom głośności, <yy> - bez znaczenia

yy - głośność do ustawienia (wartość ze znakiem)

12 - otwórz Video

brak parametrów

13 - zamknij menu modułu

brak parametrów

14 - pokaż okno dialogowe

parametry: <xx> <yyyy> <zzzz> <aa> <tytuł> <bb> <wiadomość>
<xx> - typ okienka:
  01 - zwykłe okienko z małą ikonką
  05 - okienko z dużym obrazkiem
<yyyy> - ikonka do pokazania
  0000 - brak ikonki
  3300 - ostrzeżenie (wykrzyknik)
  3400 - informacja
  5300 - SOS
  FE07 - samochód
<zzzz> - czas automatycznego ukrycia okienka w ms. 0000 - okienko nie zostanie automatycznie ukryte
<aa> <tytuł> - tytuł komunikaty
  <aa> - długość w bajtach
  <tytuł> - tytuł do wyświetlenia zakodowany w UTF-8
<bb> <wiadomość> - treść widomości
  <bb> - długość w bajtach
  <wiadomość> - wiadomość do wyświetlenia zakodowany w UTF-8

14 01 3300 03E8 03 616263 04 31323334
komunikat z trójkątem ostrzegającym, ukrywany automatycznie po 1000ms, tytuł: abc, treść: 1234

15 - ustaw automatyczne otwieranie okna czujników parkowania

15 00

00 - automatyczne pokazywanie włączone
01 - automatyczne pokazywanie wyłączone

2F - ustawienie sposobu wykonywania poleceń

01 - wykonywanie akcji nie może być niczym przerwane
     (przez guzik na kierownicy, przez pilota ani przez zmianę pozycji kluczyka)
02 - nie czekaj na potwierdzenie polecenia. 
     Moduł nie będzie czekał na potwierdzenie wysłania polecenia do modułu. 
     Daje to możliwość szybszego działania akcji, jednak należy zapewnić przerwę pomiędzy poleceniami do tego samego modułu.

30 - wysłanie pakietu na CAN

30 xyyy zz <dane>

x - sieć CAN: 0 - LSCAN, 1 - MSCAN, 2 - HSCAN
yyy - identyfikator pakietu
zz - długość pkaietu w bajtach (0..8)
<dane> - dane w pakiecie do wysłania

30 1234 03 013342

cansend mscan 234#013342

31 - oczekiwanie na pakiet CAN i odesłanie go zmodyfikowanego przez OR

31 xyyy zz <dane>

x - sieć CAN: 0 - LSCAN, 1 - MSCAN, 2 - HSCAN
yyy - identyfikator pakietu
zz - długość danych do zmodyfikowania w bajtach
<dane> - sposób modyfikacji danych, pakiet[i] = packet[i] OR dane[i]

31 1234 03 000001

234#1020304050

234#1020314050

32 - oczekiwanie na pakiet CAN i odesłanie go zmodyfikowanego przez AND

32 xyyy zz <dane>

x - sieć CAN: 0 - LSCAN, 1 - MSCAN, 2 - HSCAN
yyy - identyfikator pakietu
zz - długość danych do zmodyfikowania w bajtach
<dane> - sposób modyfikacji danych, pakiet[i] = pakiet[i] AND dane[i]

33 - oczekiwanie na pakiet CAN i odesłanie go zmodyfikowanego przez XOR

33 xyyy zz <dane>

x - sieć CAN: 0 - LSCAN, 1 - MSCAN, 2 - HSCAN
yyy - identyfikator pakietu
zz - długość danych do zmodyfikowania w bajtach
<dane> - sposób modyfikacji danych, pakiet[i] = pakiet[i] XOR dane[i]

34 - oczekiwanie na pakiet CAN i odesłanie go zmodyfikowanego przez MOV

34 xyyy zz <dane>

x - sieć CAN: 0 - LSCAN, 1 - MSCAN, 2 - HSCAN
yyy - identyfikator pakietu
zz - długość danych do zmodyfikowania w bajtach
<dane> - sposób modyfikacji danych, pakiet[i] = dane[i]

40-5F - sterowanie modułami na LSCAN przez GMLan (240 - 25F)

47 03 020101

cansend lscan 247#04AE020101

60-6F - sterowanie modułami na MSCAN przez GMLan (240 - 25F)

67 03 020101

cansend mscan 247#04AE020101

80-9F - sterowanie modułami na HSCAN przez GMLan (240 - 25F)

87 03 020101

cansend hscan 247#04AE020101

A0-BF - wysłanie polecenia do modułu na LSCAN przez GMLan (240 - 25F)

A7 04 3301012213

cansend lscan 247#043301012213

C0-DF - wysłanie polecenia do modułu na MSCAN przez GMLan (240 - 25F)

C7 04 3301012213

cansend mscan 247#043301012213

E0-FF - wysłanie polecenia do modułu na HSCAN przez GMLan (240 - 25F)

E7 04 3301012213

cansend hscan 247#043301012213

Akcje wbudowane:

01 - otwórz bagażnik

02 - otwórz szyby

03 - zamknij szyby

04 - sterowanie trybem SPORT

05 - wyczyść błędy

08 - sterowanie DDS

09 - zatrzymanie szyb

0A - odtwórz dźwięk z CIM

0B - otwórz drzwi (CZ)

0C - zamknij drzwi (CZ)

10 - sterowanie akcją w tle

11 - sterowanie głośnością radia

20 - otwórz menu modułu

21 - otwórz ustawienia modułu/przełącz stronę

22 - otwórz ekran silnika

23 - otwórz ekran stanu DPF

24 - otwórz ekran czujników parkowania

25 - otwórz menu ECUInfo

26 - otwórz menu OBD2

70 - zasymuluj naciśniecie przycisku

80-9F - własne zdefiniowane akcje

A0-BF - akcje wbudowane

Prośba o napisane akcji do astry h halogeny przednie + światła tylne mijana/postojowe

LWPM Comfort Module:

Uważam, że taka funkcja mogła by być bardzo przydatna. Owszem wyświetlają się kody błędów, ale nie zawsze można sprawdzić o co konkretnie chodzi. Błąd może wyskoczyć np. w trasie, wtedy wiadomo od razu o co chodzi i czy usterka jest poważna.

Absolutne minimum:

• jak bardzo podobne jest AJ do Insigni?
• skopiowanie wszystkich sterowników + bloki sterujące (!!!)
• symulatory wszystkich modułów
• adresy wszystkich modułów
• wykrywanie modelu auta
• pozycja kluczyka: LSCAN, MSCAN, HSCAN, CHCAN
• obsługa przycisków
• obsługa guzików pilota

Podstawa:

• wbudowane animacje
• dźwięk z CIM
• doświetlanie skrętów
• światła do jazdy dziennej
• stan biegu wstecznego
• stan świateł drogowych
• pozycja przełącznika świateł
• czujnik zmierzchu
• mixer stanów modułów dla akcji
• otwieranie bagażnika
• otwieranie/zamykanie CZ
• sterowanie szybami
• aktywacja PAS
• needle-sweep

Mniej ważne:

• prędkość z CAN (LSCAN, MSCAN, HSCAN)
• DDS
• PAS
• OBD2
• ECUInfo
• sterowanie głośnością radia
• kontrolka alarmu (CDL)

Do przemyślenia:

• dodatkowa licencja dla nowszych modeli aut (AJ/ZC/INSA)

wykrywanie wstecznego bez REC nie działa

Fajna by byla funkcja dajaca możliwość pomiaru prędkości w dowolnym zakresie wybrnaym przez użytkownika 0-100 lub 100-200 i inne. Wybieramy dowolny zakres i od do leca sekundy. Dobrze tez gdyby kilka wynikow mozna bylo zapisać

W przypadku pozostawienia nogi na sprzęgle, przy prędkości różnej od zera, przez określony czas, rozlega się dźwięk ostrzegawczy np. z głośnika CIM. Zapobiegałoby to jazdy z “lekko” wciśniętym sprzęgłem co powoduje przedwczesne zużycie: docisku sprzęgła, tarczy sprzęgła, łożyska oporowego i pompy hydraulicznej. Moim zdaniem jest to przypadłość nie tylko młodych kierowców.

Czy jest możliwość dodania akcji wyłączenia ESP ? Tak zeby mozna bylo wyłączyć kontrolę trakcji ma jakis czas z dowolonego zaprogramowanego przycisku.

Czy modułem możnaby było zwiększyć ilość mignięć kierunkowskazu np. przy zmianie pasa (pierwszy stopien manetki ) ? Fabrycznie sa 3 migniecia , daloby radę zrobić z tego 5 ? Tak chyba jest w nowszych autach

Astra H Z20LEH, brak odczytów aktualnego, zadanego ciśnienia doładowania.

Przydało by się by moduł odczytywał błędy z modułu AIRBAG. Ma to na celu sprawdzenie czy auto nie miało stłuczki/wystrzelonych poduszek. Przydatne przy kupowaniu auta.

trzeba poprawić bo nei działa jak powinno

Jest możliwość dodania funkcji lub akcji na włączenie podświetlenia licznika i konsoli środkowej ?

Żeby działało tak jak w niektórych alarmach samochodowych jak otwierasz drzwi przy wypuszczaniu pasażera na odpalonym silniku żeby mrygały awaryjne. Gdy pasażer zamknie drzwi przestają mrygać.

Jest możliwe wyświetlanie napisu AUX zamiast No Magazine w NCDC 2013 ?

Może dałoby radę dodać opcję zapamiętywania częstotliwości pracy wycieraczek?
Obecnie po uruchomieniu ponownie, parametry wracają do domyślne.

Znalezione w sieci:
“Częstotliwość pracy wycieraczek ustawia się manetką - najpierw w dół i przytrzymać, następnie po ustalonym czasie w górę na pierwszą pozycję i zwolnić manetkę, tak będzie działać do wyłączenia zapłonu”

Mam takie pytanie. Mam fabryczny sport, ale praktycznie z niego nie korzystam, bo automatyczna skrzynia wchodzi wtedy w tryb wariata i nie da się normalnie jeździć. Przydaje się to tylko do szybkiego ruszenia/wyprzedzenia.
I tak sobie pomyślałem, czy umiałbyś zrobić sport, który nie przestawiał by skrzyni w tryb sport? Tzn żeby cała reszta działała jak w sport, a skrzynia została w normalnym trybie. Pewnie nie bardzo się da, ale spytać warto.
Dzięki.
Pozdrawiam Patryqo

Przydałaby się akcja która przełącza FM na AUX i AUX na FM (jako jedna).
Obecnie wbudowane rozwiązanie nie jest dość szybkie i niezbyt łatwe podczas jazdy.
Najlepiej byłoby przypisać jakiś przycisk i zmieniać.

Da się coś takiego zrobić?

Akcja dostępna z poziomu konfiguratora, aby można było ją ustawić np. po odpaleniu silnika.

Zaznaczylem opcje zeby wyswietlalo informacje na wyswietlaczu temperature itp i sa wyswietlane przez moze ulamek sekundy a wziolem na maksymalny czas wyswietlania czyli 10 sekund.

zupełnie to coś nei działa, nei odczytuje tego co trzeba,
przy kasowaniu też powinny błędy zniknąć

Działane jest coś w tym temacie? Jest to do zrobienia?

wykorzystać ikonki otwartych drzwi dostępne w CID

Bardzo pożadaną opcją byłoby nagrywanie danych diagnostycznych ecu/obd tak aby można je było później przejrzeć/przeanalizować. Co jest pomocne przy znalezieniu usterki.
Można by użyć np karty microsd do zapisywania danych.

Nagrywane dane mogłyby być wybierane osobno gdzieś w konfiguracji albo po prostu te którą są aktualnie skonfigurowane do wyświetlania.

Pozdrawiam

Dokończenie  FS#94 

Absolutne minimum:

• skopiowanie wszystkich sterowników + bloki sterujące (!!!): ABS, AFL, EHS, EPS, PAS, SDM, TIM
• symulatory wszystkich modułów: ABS, AFL, EHS, EPS, PAS, SDM, TIM
• pozycja kluczyka: HSCAN
• obsługa silników: A12XEL, A12XER, A14XER, A14NEL, A16LES, A13DTC, A13DTR, A13DTE, A17DTS

Podstawa:

• dźwięk z CIM
• doświetlanie skrętów
• czujnik zmierzchu
• otwieranie bagażnika
• otwieranie/zamykanie CZ
• sterowanie szybami
• aktywacja PAS
• needle-sweep

Mniej ważne:

• prędkość z CAN (LSCAN, MSCAN, HSCAN)
• PAS

Zauważyłem że auto zapamiętuje jasność podświetlenia deski rozdzielczej etc. i przypisuje tą wartość do pozycji która jest wybrana na włączniku świateł.

CZYLI:
Na włączonych światłach mijania jest minimalna jasność a po wyłączeniu świateł mijania podświetlenie deski zwiększa się i vice versa.

Można by to użyć to akcji która zmniejsza/zwiększa podświetlenie deski rozdzielczej np. po przytrzymaniu jakiegoś przycisku

Warunki startowe:
Signum FL
Silnik: Z19DTH
Wcześniejsza wersja gdzie wszystko działało v0.6b
Obecna wersja z opisywanym problemem: v0.7b

Objawy:
Gdy wejdę sobie w wyświetlanie parametrów pracy np silnika mam ustawione liste wtryskiwaczy i ich korekcję.
Do tej pory pokazywały się poprawne korekcje - tj takie jakie są na sów.
W wersji v0.7b w miejscu wartości korekcji w każdej pozycji jest 0.00 mg/s - nie ma odczytu

Czy można dodać akcję aby po otwarciu/zamknieciu centralnego pilotem zapalały się pozycyjne przód i tył? W tej chwili jest możliwość żeby zapaliły się halogeny, ale nie ma możliwości aby po jednokrotnym wcisnięciu pilota zapaliły się pozycje. A było by to lepsze niz te halogeny.

[lang:gb][car:0,1]
LWPM Comfort module in english langauge (firmware only)

Potrzebna aktywacja wyjścia modułu przy zadanej temperaturze.
Moduł ma odczytać temperaturę z czujnika zewnętrznego i przy np.3 stopniach po zapaleniu silnika ma aktywować wyjście, które będzie załączać przekaźnik. Po przekroczeniu temperatury cieczy 50 stopni wyjście ma zostać dezaktywowane.
Funkcja ma służyć do podgrzewania cieczy w dieslu. Posiadam taką tylko załączać muszę ręcznie.
Da radę ogarnąć?

automatycznie ukrywanie czujników na postoju po określonym czasie

Umożliwienie wyboru innych parametrów niż tylko temperatura oleju AT

Najbardziej potrzebne:
- aktualny bieg
- stan załączenia sprzęgła rzeczywistego (załączone lub nie, w vectrze załącza się od około 40-50km/h) w innym wypadku jest używane tylko hydrokinetyczne.
- tryb skrzyni zimowy/normalny/sportowy
- tryb nagrzewania (włączony/ wyłączony)

1. Na ekranie głównym zamiast wartości DPF pojawiają się —.
- gdy przyszedł nowy moduł wymiennie 3kreski temperatura/ puste 0C/ lub nic.
- po wgraniu 07.b temperatura zawsze OK, DPF zawsze —

2. Podczas wypalania DPF komunikat wielokrotny.
- zaczęcie wypalania zakomunikowane przy 0%
- następnie 3 lub 4 komunikaty o rozpoczęciu ponownie
- na 90% komunikat o zakończonym wypalaniu
- kolejny komunikat o zakończeniu w momencie zakończenia wypalania

3. Zakładka DPF czasem nie ma danych.
- gdy przyszedł moduł nie zauważyłem braku
- 0.7a zauważyłem czasem że nie ma danych
- 07.b dość często brak danych na 1-2 sec

Błędy z modułu w załączniku jako zdjęcia.

Możliwość wyświetlania danych w polu daty, w ten sam sposób co się tam wyświetlają 3 możliwe parametry gdy radio jest włączone.

Teraz możemy zdefiniować jedną linię zamiast RDS z 3 parametrami, niemniej jednak gdy wyłączymy radio pozostaje oryginalnie wyświetlana data. Owszem można włączyć radio i je wyciszyć do zera, ma to jednak swoje minusy - podczas błędów komunikacji lub też celowo wymienne jest to z komunikatami RDS.

Załączam zdjęcia o co chodzi.

1. Obecnie nie ma możliwości przypisania akcji dla rolki góra i dół, można tylko przypisać jej naciśnięcie.
2. Możliwość użycia naciśnięcia w górę i w dół by poruszać się po menu modułu tak jak można jej używać do chodzenia góra dół po menu BC1/BC2/Timer/Opony

[car:0,1]
- możliwość skonfigurowania listy parametrów wyświetlanych cyklicznie na zakładce BC (obok zasięgu) (np 8 pozycji?) - podobnie jak to wygląda dla BID
- dostępne będą wszystkie parametry, które są dostępne w innych miejscach (OBD, ECUInfo, ...)
- konfigurowalny czas wyświetlania danych
- coś jeszcze?

Prosze dodac przedliftowego GID sterowanego manetka, bez radia ncdc

Czy dałoby się zrobić żeby przy otwarciu którychkolwiek drzwi, a zwłaszcza tylnych włączała by się lampka w podsufitce w bagażniku?
Mam zafire z irokezem (inna lampka nad środkowym rzędem siedzen o ile ma to znaczenie) i RECem z alarmem (to pewnie ma znaczenie) i u mnie lampka bagażnika zapala się tylko gdy bagażnik jest otwarty. Natomiast gdy otwarte są drzwi, bagaznik nie świeci. Przeszkadza to gdy w ciemnościach pasazerowie zajmują miejsca w ostatnim rzędzie/bagażniku. Od początku myślałem ze jest to źle pomyślane i że tak samo jest w każdej zafirze.
Jednak kiedyś znajomy miał przez chwilę zafire z bardzo ubogim wyposażeniem i jakie było moje zdziwienie gdy tam bagażnik świecił się po otwarciu drzwi. Niestety było też w drugą stronę o ile dobrze pamiętam, czyli otwarcie bagażnika skutkowało też włączeniem oświetlenia kabiny. Wnioskuję, że w wersji bez reca jest to wszystko połączone razem, a rec ma oddzielne sygnały i dlatego tak jest.

W każdym razie czy jest możliwe, żeby w moim aucie moduł załączał oświetlenie bagażnika gdy zostaną otwarte drzwi? Widziałem, że w opcomie mogę zaświecić lampkę bagażnika, więc być może dało by się przekonać ten wspaniały magiczny moduł do tej sztuczki;)

Moduł nie wybudza się z uśpienia, gdy wyłączymy diodę alarmu

Akcja miala by sie uruchamiac po kliknieciu w zakladke Video w menu. Natomiast po uruchomieniu Video z akcji (12) juz nie. Zastosowanie np. sterowanie switchem.

[lang:de][car:0,1]
LWPM Comfort module in english langauge (firmware only)

Nie można korzystać z żadnego ekranu, wywala po paru sek. I nie ważne jak i co ustawisz to nic nie pomaga, tylko BC jest OK.

Witam wiem że idzie zrobic animacje i napisy na liczniku km astry h na pewno. Ale ktoś wie jak jakie komendy itp . Może i w vectra i signum tez idzie

[car:0,1]
rozszerzyć widok - miejsce po menu na lewej stronie nie jest potrzebne

testowalem wersja 0.7b pre

nie dziala kasowanie bledow

moduł się nie wybudza w reakcji an włożenie kluczyka przy diodzie alarmu w CZ
wybudza się tylko na naciśnięcie przycisku pilota

W rev 18 usługi przestał działać parametr baud, po przeprogramowaniu przejściówki moduł łączy się normalnie.

Dało by radę żeby podświetlenie zegarów i całej reszty zapalało się razem z automatycznymi dziennymi swiatłami ?

[car:0,1]
tylko podstawowe parametry
ECUInfo: 0×01, 0×02, 0×03, 0×04 reszta w ramach osobnego zgłoszenia

[car:0,1]
Nieprawidłowe efekt działania PWM.

Naprzemienne wysterowanie pinów aux1 i aux2 jako PWM (najpierw na PWM1 a później PWM2 lub w odwrotnej kolejności powoduje wykonanie się akcji, ale dodatkowo na LSCAN pojawia się 12V (czyli pin 26 nóżka procesora ustawia się na logiczne 1 tym samym podaje 12V na LSCAN).
(dotyczy modułów z zamontowanym tranzystorem BCR22PN do wzbudzania LSCAN poprzez podanie 12V)

Można by było dodać opcje wyskakujących okien na przedliftowym CID? Np drzwi otwarte i tak dalej…

Na pasku informacyjnym o stanie nawigacji przydało by się wyświetlenie np ładowania akumulatora itd. Co Wy na to?

[car:0,1]
brak opcji wyjścia po wejściu do menu Video - brak MAIN, Return

Reset parametru Nasycenia DPFa w ECU.

Ta funkcja jest obecna w 08/2010 China OPCOM i dziala prawidlowo.

• 0×01 - prędkość
• 0×02 - obroty silnika
• 0×03 - napięcie ładowania
• 0×04 - temperatura
• 0×05 - poziom paliwa
• 0x0B - przebieg z silnika
• 0×10 - pozycja EGR (zlecona)
• 0×12 - przepływomie
• 0×14 - aktualne ciśnienie doładowania
• 0×15 - wymagane ciśnienie doładowania

Usunąć potrzebę uruchamiania usługi lcm_service.exe

wykorzystać wbudowane mechanizmy przeglądarki

• WebSerial API
• WebBluetooth API

wtedy powinno wszystko nawet w telefonie działać :) przynajmniej po BT

wykorzystać WebUSB API