LWPM Comfort Module

myślałem o automatycznym wykrywaniu wcześniej

powiem tak... jest to możliwe i można to dorobić, ale spowoduje to kilka problemów z
konfiguracją niektórych funkcji pomiędzy autami AH/ a VC nie zadziała: światła dzienne, zdarzenia w akcjach (nie wszystkie!), ustawione animacje

przy kupnie auta takich rzeczy raczej sprawdzać nie będziesz, więc to powinno być do zaakceptowania

cała reszta, tj: stan silnika, błędy, OBD, ECUInfo itp... powinno działać bez większych problemów.
Przy odpowiedniej konfiguracji sporo funkcji zadziała w każdym aucie.

W każdym razie w konfiguracji te pola muszą pozostać, aby konfigurator zadziałał jak należy.

w każdym razie: jeśli te problemy są do zaakceptowania, to można to dorobić.

Własnie to mi chodzi by stan silnika, błędy, OBD, ECUInfo działało.
Pal licho w te animacje, akcje itp..

Możesz wprowadzić taki dodatkowy tryb w konfiguratorze i module. By łączył się z każdym autem/wyświetlaczem/radiem i by był tan silnika, błędy, OBD, ECUInfo ale by nie było tych akcji dostępnych. By moduł działał na zasadzie plug&play że wkładam go i sprawdzam parametry auta.
Ale trzeba by ustawić wtedy uniwersalną metodę wejścia w moduł. Zdaje mi się ze chyba RADIO jest za każdym razem aktywne.

nie ma uniwersalnej metody w wejścia w moduł, ale nic nie szkodzi by ustawić sobie kilka sposobów - dla pewności:

- przycisk BC na radio
- przycisk na kierownicy (gdy brak fabrycznego radia)
- po wykryciu typu silnika (to już zawsze powinno zadziałać)

O!
Takie coś może być:))

p.s. Paweł Wyskup jeśli dla ciebie najważniejsze jest sprawdzeniem modułem comfortu błędów przy kupnie auta, zamiast pojechać na stację diagnostyczną lub lepiej do ASO, to ja nie mam więcej pytań.

Masz rację
Następnym razem jak będę oglądać auto to wezme rzeczoznawce, mechanika, elektryka, blacharza i lakiernika

I obyś tym sposobem kupił dobre auto. Tylko pamiętaj, nie oglądaj opli bo dobre pisząc opla skreśliłem.

część z tego została zrobiona w  FS#157  automatyczne wykrywanie modelu auta zostawiam na trochę później

model auta zostanie prawidłowo wykryty po podłaczeniu do auta
wartość tego co ustawimy w konfiguracji nie ma znaczenia dla działania modułu, ale jest wymagana dla poprawnej konfiguracji!
w ogólności: większość funkcji działa tak samo dla każdego modelu :)
no ale nie wszystkie...

Czyli jak np. z zafiry b 1.8 będę chciał sprawdzić korekty wtrysków na signum 1.9 to będzie działać, tak?

Czy to jest dodatkowy tryb czy wykrywanie automatyczne w standardzie? Ci co nie potrzebuja przekladac midulu do innego auta raczej na tym nie skozystaja a pewnie spowolni to uruchamianie modulu?

konfiguracja modelu auta i kilku innych parametrów jest istotna tylko dla konfiguratora (który ukrywa/pokazuje niektóre opcje w zależnosci od wybranego modelu).

W aucie opcje te nie są wo góle wykorzystywane, moduł wszystko sam wykrywa: model, REC, UHP, DAB
Zdecydowana większość opcji nie będzie stanowiła problemu pomiędzy autami - najwyżej coś nie zadziała. Wyjątek stanowią napisane przez siebie akcje, które działają na sterownikach - te są pisane po konkretne modele i na innym mogą wywoływać dziwne efekty (ale zwykle nic się nie dzieje).
Tak więc jak ktoś chce mieć moduł pod każde auto - korzysta tylko z akcji wbudowanych.

Znacznie spowolniło to uruchamianie modułu (trwa to teraz nawet kilkanaście sekund), ale tylko po pierwszym podpięciu do auta, kolejne uruchomienia (nawet po uśpieniu modułu) już są natychmiastowe - nic nie jest wykrywane, nawet typ silnika jest zapamiętywany.
Zakładam, że nikt nie podmienia sterowników w trakcie gdy moduł jest podłączony :)
No ale jak ktoś sobie podmieni sterownik to musi wypiąć i wpiąć moduł ponownie dla właściwiej inicjalizacji.

Automatyczne wykrywanie jest zawsze :)

Jeszcze kilka innych zmian tutaj zaszło, np włączenie PAS powodowało, że moduł się nie uruchamiał jeśli PAS nie było... teraz możesz sobie włączyć PAS zawsze - najwyżej odpowiednia zakładka będzie wyszarzona.