LWPM Comfort Module

zaawansowane, czyli po staremu, wg identyfikatorów :)

Obecnie polecenie przystosowane jest dla liczników diesel.
Dla benzyny obrotomierz przechodzi tylko do 6k.
Film: https://www.youtube.com/watch?v=Ztx_GLcQphc

Przydałaby się akcja która przełącza FM na AUX i AUX na FM (jako jedna).
Obecnie wbudowane rozwiązanie nie jest dość szybkie i niezbyt łatwe podczas jazdy.
Najlepiej byłoby przypisać jakiś przycisk i zmieniać.

Da się coś takiego zrobić?

Usunąć potrzebę uruchamiania usługi lcm_service.exe

wykorzystać wbudowane mechanizmy przeglądarki

• WebSerial API
• WebUSB API

wtedy powinno wszystko nawet w telefonie działać :)

no task description

no task description

W przypadku pozostawienia nogi na sprzęgle, przy prędkości różnej od zera, przez określony czas, rozlega się dźwięk ostrzegawczy np. z głośnika CIM. Zapobiegałoby to jazdy z “lekko” wciśniętym sprzęgłem co powoduje przedwczesne zużycie: docisku sprzęgła, tarczy sprzęgła, łożyska oporowego i pompy hydraulicznej. Moim zdaniem jest to przypadłość nie tylko młodych kierowców.

Czy jest możliwość dodania akcji np gdy bieg ma być przełączony na wyższy na CID pokazywała się strzałka do góry a gdy na niższy to strzałka w dół ?

Dostęp do testowego oprogramowania dla każdego - poprawki błędów z bugs.lwpm.eu

poprawki w konfiguracji uwzględniające taką konfigurację

z UHP:
communication.channel = 0×03 communication.module = 0×09 bez UHP (8.x.x):
communication.channel = 0×07 communication.module = 0×07

Dodanie najniższej wartości prędkości przy której GSI ma zacząć działać. W tej chwili najniższa wartość jest od 20km/h , chodzi o dodanie od powiedzmy 5 km/h. Autor wie o co chodzi.

konfigurator w wersji offline do pobrania na dysk i uruchamiania bez dostępu do internetu

brakuje zamykania wielu okienek przyciskiem ESC

Konfigurator powinien pokazywać nazwę i numer seryjny modułu na liście urządzeń, tak jak to jest zrobione na Linuxie

Zwykle po wczytaniu ustawień z modułu opcja “Samochód posiada UHP (moduł telefonu)” jest niezaznaczona mimo że wcześniej została zapisana do modułu.

nazwa komputera nie może być z polskimi literami, inaczej lcm_serivce się nie uruchamia - trzeba sprawdzić dlaczego i to poprawić, bo to ograniczenie jest zupełnie bez sensu

Możliwość ustawienia aby po uruchomieniu silnika moduł automatycznie wchodził w zakładkę NAVI. W konfiguratorze po wejściu w ZDARZENIA zakładka SILNIK.

Przydała by sie możliwość przeprogramowania minimalnego cisnienia. Zmieniamy np zima kola na “balony” z mniejszym cisnienuem i nie musimy jechać na techa by przeprogramować.

powinno być posortowane wg ostatniej zmiany, a nie wg numerków rosnąco

W konfiguratorze przy silniku Z19DT występuje dwukrotnie identyfikator diagnostyczny silnika 0×0732. Pierwszy w kolejności, czyli ten z DPF, jest wyświetlany w samochodzie jako 0×0731 i pewnie tak samo powinno być w konfiguratorze.

Możliwość jest, ale nikt o tym nie wie... trzeba poinformować :)