LWPM Comfort Module

opisy poszczególnych funkcji na zakłądkach konfiguracji + opis jak je prawidłowo skonfigurować

Prosta, szybko instrukcja instalacji i pierwszego użycia, pierwszej konfiguracji modułu dla nowuch użytkowników w postaci PDFa - zbyt wiele pytań się powtarza :)

Absolutne minimum:

• skopiowanie wszystkich sterowników + bloki sterujące (!!!): IPC, BCM, ABS, AFL, EHS, EPS, PAS, SDM, TIM
• symulatory wszystkich modułów: IPC, BCM, ABS, AFL, EHS, EPS, PAS, SDM, TIM
• adresy wszystkich modułów
• wykrywanie modelu auta
• pozycja kluczyka: LSCAN, MSCAN, HSCAN
• obsługa przycisków
• obsługa guzików pilota
• obsługa silników: Z10XEP, A10XEP, Z12XEP, A12XEL, A12XER, Z14XEP, A14XER, A14NEL, Z16LEL, A16LEL, Z16LER, A16LER, A16LES, Z13DTJ, Z13DTH, A13DTC, A13DTR, A13DTE, Z17DTR, A17DTS

Podstawa:

• wbudowane animacje
• dźwięk z CIM
• doświetlanie skrętów
• światła do jazdy dziennej
• stan biegu wstecznego
• stan świateł drogowych
• pozycja przełącznika świateł
• czujnik zmierzchu
• mixer stanów modułów dla akcji
• otwieranie bagażnika
• otwieranie/zamykanie CZ
• sterowanie szybami
• aktywacja PAS
• needle-sweep

Mniej ważne:

• prędkość z CAN (LSCAN, MSCAN, HSCAN)
• DDS
• PAS
• OBD2
• ECUInfo
• sterowanie głośnością radia
• kontrolka alarmu (CDL)

do zrobienia

no task description

symulowanie przycisków innym przyciskiem... przypatne przy niefabrycznym radio i braku dostępu do przycisków SETTINGS, BC

no task description

- emulacja NCDC2015,
- obsługa przycisków na kierownicy i manetki
- sterowanie menu w wyświetlaczu bez fabrycznego radia
- wszystkie pozostałe funkcje bez dostępu wyświetlacza działają prawidłowo

Dostęp do testowego oprogramowania dla każdego - poprawki błędów z bugs.lwpm.eu

poprawki w konfiguracji uwzględniające taką konfigurację

z UHP:
communication.channel = 0×03 communication.module = 0×09 bez UHP (8.x.x):
communication.channel = 0×07 communication.module = 0×07

no task description

no task description

Konfigurator powinien pokazywać nazwę i numer seryjny modułu na liście urządzeń, tak jak to jest zrobione na Linuxie

Gdy jedziemy przez miasto z włączoną nawigacją, gdy w korku włączają się czujniki parkowania, po ich zamknięciu ekran wraca do głównego widoku.
Dobrze by było by wrócił do widoku mapy.
Sprawdzić, czy da się to zrobić i zrobić :)

Przydala by sie mozliwosc wykonania dowolnej akcji po wykryciu przez modul otwartych lub zamknietych drzwi. Mozna by to wykozystac do podswietlania nog ledami. Otwieram np lewe przednie drzwi, aktywuje się wyjscie aux1, zamykam dezaktywuje się wyjscie itd. Mozna by to wcisnać w zdarzenia.

Oprogramowanie do przetestowania działania zmontowanego urządzenia:
LSCAN, MSCAN, HSCAN

dodać

Po kliknięciu na informację o dostępności nowego softu, powinien automatycznie przejść do tego softu i wksazać, który jest nowszy

Wymagany jest konfigurator do starszych wersji oprogramowania - nie tylko do najnowszego. Możliwość przejścia do niego bezpośrednio z informacji o nowej wersji, tj: aktualizuj, albo przejdź do starego konfiguratora.

Obecnie już nie jest dostępny kod Nieustraszony dla samochodów w wersji bez REC.
Możliwe że wcześniej używałem wersji z REC.

Na FB padł pomysł rozdzielenia konfiguratora na taki z możliwością otwarcia wyłącznie z podłączonym modułem i osobny z symulowanym połączeniem. Do symulatora dobrym rozwiązaniem będzie zapamiętywanie ustawień w przeglądarce. Nie będzie trzeba za każdym razem od nowa konfigurować.

no task description

zaawansowane, czyli po staremu, wg identyfikatorów :)

no task description