LWPM Comfort Module

do zrobienia

no task description

no task description

- emulacja NCDC2015,
- obsługa przycisków na kierownicy i manetki
- sterowanie menu w wyświetlaczu bez fabrycznego radia
- wszystkie pozostałe funkcje bez dostępu wyświetlacza działają prawidłowo

Chciał bym żeby przy wrzuceniu biegu wstecznego zaswiecały się światła afl tz doświetlanie zakrętów

ta funkcja jest obecna w Astrze J i Insigni A

możliwość wyświetlania danych na zakładce UHP bez wykorzystania jej do wchodzenia do menu modułu (gdy chcemy pozostawić wejście do menu UHP)

łatwa możliwość jej wyłączenia w celu odzyskania trochę wolnej pamięci

dodatkowo możliwość usunięcia hot-keyów do konfiguracji

znacznie uprości konfigurację, wykrywanie typu silnika

do usunięcia: 0×00, 0×20, 0×40...
1. można to odczytać inaczej
2. nic kompletnie nie wnoszą.

Problem z połączeniem przy zmianie podłączonych modułów
zmiana prędkości → czyszczenie buforów widocznie nie działa tak jak powinno

W tej chwili ustawione akcje wbudowane nie działają pomiędzy różnymi modelami auta (inne identyfikatory, choć akcje robią dokładnie to samo!)... trzeba to uporządkować, tak by ładnie to działało z automatycznym wykrywaniem modelu samochodu

- zwiększenie czasu domyślnego na 5s
- zamykanie szyb przed akcją na zamknięcie
- czy opóźnienie przed zamknięciem szyb jest potrzebne?

Ukryte menu nie działa prawidłowo, gdy silnik nie został poprawnie wykryty:

• naprawić
• nie pozwolić na detekcje silnika, gdy menu jest aktywne

[car:0,1]
Możliwość wyłączenia ucinania KM i L/H na #FS441

jest mozliwosc dodania polecenie na przyklad 02

nic nie moze anulowac akcja oprocz wlaczenia zaplonu?

Przy próbie włączenia pokazuje się informacja ze znaczkiem pauzy “tryb SPORT nieaktywny” przy wyłączaniu taka sama reakcja. Brak wpływu na działanie samochodu

no task description

test

Nie pokazuje u mnie wartości temperatury oleju(próbowałem w wielu zakładkach). Vectra C FL Z19DT.

Czy byłoby możliwe wprowadzenie nowej funkcji polegającej na sygnalizacji nagłego hamowania np z aktywnym abs przy pomocy migania świateł stopu a jeżeli prędkość byłaby wyższa od 50 dodatkowo uruchomieniu świateł awaryjnych?

Z uwagi że swiatła dzienne w halogenach się nie sprawdzają bo żarówki w nich palą się co 3 miesiące. To może udało by się zrobić tak jak jest to w Audi czy BMW, że długie palą się ze zmniejszoną mocą jako światła dzienne.

Dodatkowo jest to bardziej legalne niż jazda na halogenach

Przyciski kierownicy - strzałka w lewo i prawo cały czas nie działają, nawet po przypisaniu odpowiedniej akcji (obrót kółka w lewo/prawo o 1 krok).