LWPM Comfort Module

przy tworzeniu okienek i dialogów: 00, 10

powinno przez to szybciej pokazywać okienka i dialogi

Brak wyświetlania danych z DDS w zakładce Opony po wykonaniu pomiarów.

Astra H bez REC
Niestety temat powraca.
Raz na jakiś czas zamykanie drzwi działa jak przełącznik (nie czyta informacji że samochód jest już zamknięty).
Teraz jest to na tyle dziwne że po zamknięciu dioda nie zapala się (ta w przycisku od zamykania wszystkich drzwi). Wygląda to tak że sam samochód nie wie jaki jest obecnie stan.

Wydaje mi się że problem leży po stronie imitacji alarmu - migająca dioda. Tak jakby moduł nie wyszedł jeszcze z funkcji migania diodą i coś tam miesza ze stanami które później są czytane przez samochód i sam moduł.
(Od czasu gdy mam wersję sprzętu 1.1a zgłaszałem Ci Łukasz że ta funkcja działa)

Co ciekawe jak naciskam manualnie na przycisk również ani razu po kliknięciu nie zapala się / nie świeci.
Postaram się nagrać jeszcze jakiś film w którym pokazuję ten problem. Ale może tym opisem już wiesz co jest nie tak?

- zwiększenie czasu domyślnego na 5s
- zamykanie szyb przed akcją na zamknięcie
- czy opóźnienie przed zamknięciem szyb jest potrzebne?

nowe parametry do ECUInfo: aktualna data i czas

• opóźnienie aktywacji modułu (kilka sekund)
• wstrzymanie needle-sweep w połowie (nawet na kilka sekund!)
• skrócenie czasu dla presence packet
• skrócenie czasu dla TesterPresent
• monitorowanie ruchu na MSCAN? czy to jest w ogóle potrzebne?
• usprawnienia pokazywanie/.ukrywania okna PAS

powinien działać, a nie działa

do usunięcia: 0×00, 0×20, 0×40...
1. można to odczytać inaczej
2. nic kompletnie nie wnoszą.

Menu znika po otwarciu (czasami)
Zbyt szybka informacja z pakietu 2B0# ?

Nie wiem jak się to ma do innych resetów. Zauważyłem że puki nie wykona się jakaś akcja np światła dzienne to podczas zadziałania GSI czyli jazda na za wysokim lub za niskim biegu, needle sweep ciągle się wykonuje.

parametr nie ma wartości domyślnej (!)

Tak jak w tytule w menu nie ma informacji o wartościach korekt wtrysków. Wyświetla dla wszystkich wartość 0.0

Przy zaznaczonej opcji otwierania drzwi po wyjęciu kluczyka ze stacyjki następuje krótki dźwięk z CIM ale drzwi się nie otwierają

Brak konca akcji w needle.

Padł moduł czy coś z softem w lwpm? Przydała by się jakaś kontrolka czy moduł jest obecny nsa can.

Otwarte okienko z akcji ma pasek z boku który zasłania obraz.

Blokuje się “wybór” magistrali can.

silnik 1.9, zrobić jak w  FS#359 

[car:0,1]
taka konfiguracja nie istnieje, a pozwala trochę zaoszczędzić pamięci w module

[car:0,1]
Możliwość wyłączenia sygnału dźwiękowego, gdy zaczyna wypalać się DPF lub możliwość wyboru dźwięku takiego jak w momencie podłączania modułu (chyba CIM?)

Dźwięk wypalania dość rozpraszający - w szczególności gdy komunikat wyskoczy kilkakrotnie. Wystarczy gdy pojawi się na ekranie bez dźwięku.

[car:0,1]
rozszerzyć widok - miejsce po menu na lewej stronie nie jest potrzebne

moduł się nie wybudza w reakcji an włożenie kluczyka przy diodzie alarmu w CZ
wybudza się tylko na naciśnięcie przycisku pilota

[car:0,1]
tylko podstawowe parametry
ECUInfo: 0×01, 0×02, 0×03, 0×04 reszta w ramach osobnego zgłoszenia

[car:0,1]
Nieprawidłowe efekt działania PWM.

Naprzemienne wysterowanie pinów aux1 i aux2 jako PWM (najpierw na PWM1 a później PWM2 lub w odwrotnej kolejności powoduje wykonanie się akcji, ale dodatkowo na LSCAN pojawia się 12V (czyli pin 26 nóżka procesora ustawia się na logiczne 1 tym samym podaje 12V na LSCAN).
(dotyczy modułów z zamontowanym tranzystorem BCR22PN do wzbudzania LSCAN poprzez podanie 12V)

[car:0,1]
brak opcji wyjścia po wejściu do menu Video - brak MAIN, Return