LWPM Comfort Module

Przydałoby się na główny ekran radia z innymi parametrami.

no task description

Skoro moduł potrafi odczytać godzinę i date to można by ją przenieść na licznik przebiegu.
Miało by to wyglądać np. jak wyświetlanie danych w ECC. Czyli przez chwilę jest przebieg auta a przez chwilę datai godzina.
Albo można by przy robiebiu needle sweep(uruchamianiu modułu pokazać datę i godzinę na liczniku kilometrów.

Funkcja składania lusterek przy zamykaniu auta z pilota - standardowo trzeba przytrzymać przycisk na pilocie. Jednak prościej było by po prostu zamknąć auto i już. Nie czekać aż się złożą lusterka i trzymać wciśnięty przycisk. Wydaj mi się że to też oszczędzi baterię w pilocie. Obecnie otwarcie auta pilotem już automatycznie rozkłada lusterka.

Jest możliwe wyświetlanie napisu AUX zamiast No Magazine w NCDC 2013 ?

Przydałaby się akcja która przełącza FM na AUX i AUX na FM (jako jedna).
Obecnie wbudowane rozwiązanie nie jest dość szybkie i niezbyt łatwe podczas jazdy.
Najlepiej byłoby przypisać jakiś przycisk i zmieniać.

Da się coś takiego zrobić?

obsłuwa wejścia video, możliwość przełączenia ekranu w tryb video

Możliwość definiowania wyskakujacych okienek z poziomu akcji

Możliwość wykonania akcji z poziomu konfiguracji, tak by można sobie je szybko testować

Myślę że wymagana będzie licencja na przyciski akcji.

Witajcie.
Kiedyś wspomniane było by moduł był w stanie obsłużyć BT by móc spokojnie rozmawiać przez telefon.
Nadal rozważacie taką opcję?

Bardzo chętnie bym z takiej korzystał na co dzień.

[car:0,1,2]
Dodatkowa akcja możliwa do przypisania pod przycisk wywołująca ostatnio wyświetlany ekran w module.

Monitorujemy jakiś parametr, powiedzmy ciśnienie w klimatyzacji, które mamy na ECU info na trzeciej zakładce. Wychodzimy z modułu do ECC by włączyć klimatyzację. Powrót do podglądu parametru z modułu to masa klikania.

Stąd propozycja, moduł mógłby zapamiętać ostatnio wyświetlaną stronę by można ją było wywołać odpowiednią akcją.

Dodać geowidget od inpostu do wyboru paczkomatu w sklepiku

wsparcie dla wyświetlacza GID:
- moduł
- konfigurator
- sklepik

no task description

nowy moduł z wybraną opcją emulacji NCDC2015 powinien mieć domyślnie skonfigurawane sterowanie (jest w instrukcji obsługi)

[lang:gb][car:0,1]
LWPM Comfort module in english langauge (firmware only)

automatycznie ukrywanie czujników na postoju po określonym czasie

[car:0,1]
Możliwość wyłączenia sygnału dźwiękowego, gdy zaczyna wypalać się DPF lub możliwość wyboru dźwięku takiego jak w momencie podłączania modułu (chyba CIM?)

Dźwięk wypalania dość rozpraszający - w szczególności gdy komunikat wyskoczy kilkakrotnie. Wystarczy gdy pojawi się na ekranie bez dźwięku.

Możliwość wyświetlania danych w polu daty, w ten sam sposób co się tam wyświetlają 3 możliwe parametry gdy radio jest włączone.

Teraz możemy zdefiniować jedną linię zamiast RDS z 3 parametrami, niemniej jednak gdy wyłączymy radio pozostaje oryginalnie wyświetlana data. Owszem można włączyć radio i je wyciszyć do zera, ma to jednak swoje minusy - podczas błędów komunikacji lub też celowo wymienne jest to z komunikatami RDS.

Załączam zdjęcia o co chodzi.

1. Obecnie nie ma możliwości przypisania akcji dla rolki góra i dół, można tylko przypisać jej naciśnięcie.
2. Możliwość użycia naciśnięcia w górę i w dół by poruszać się po menu modułu tak jak można jej używać do chodzenia góra dół po menu BC1/BC2/Timer/Opony

[car:0,1]
- możliwość skonfigurowania listy parametrów wyświetlanych cyklicznie na zakładce BC (obok zasięgu) (np 8 pozycji?) - podobnie jak to wygląda dla BID
- dostępne będą wszystkie parametry, które są dostępne w innych miejscach (OBD, ECUInfo, ...)
- konfigurowalny czas wyświetlania danych
- coś jeszcze?

Chciałbym zapytać czy dałoby radę umieścić temperaturę oleju AT w polu spalanie chwilowe, z jego prawej strony analogicznie jak jest pokazana temperatura silnika w polu zasięgu ( ta która może zamiennie się wyświetlać razem z poziomem dpf przy odpowiednim procencie jego zapełnienia). Czyli mając włączoną zakładkę ze spalaniem chwilowym i zasięgiem (mam dwuliniowy cid) miałbym temperaturę AT pod temperaturą silnika.