LWPM Comfort Module

Blokuje się “wybór” magistrali can.

Witam, od jakiegoś czasu (co najmniej dwóch aktualizacji ) wystąpił problem z odczytem temperatury ż automatycznej skrzyni AF40. Wcześniej było bez problemu , teraz tylko 3 kreski. —.

czasami postęp się zatrzymuje, aktualizacja działa

silnik 1.9, zrobić jak w  FS#359 

Witam,
nie wykrywa silnika Z20NET, próbowałem z opcją automatycznie wykryj silnik i bez niej. Po podłączeniu modułu do samochodu, świeci się kontrolka trakcji i co kilka sekund komputer daje sygnał dźwiękowy (pip).

Na wyświetlaczu GID 2 liniowy, cd30mp3, Vectra c lift combi, z19DTH, automat, klapa elektryczna.

Brak wyświetlanego napięcia ładowania.

W momencie błędów odczytu z DPF zamiast temperatury pojawia się “DPF —“, nawet jeżeli w monitorowaniu ustawimy że ma pokazywać wymiennie z temp. od np 100% to i tak w momencie błędu odczytu będzie wrzucał DPF bo nie wie ile % zapełnienia jest.

Gdyby dać w ustawieniach monitorowania DPF, opcję wyłączenia pokazywania na ekranie BC było by to w tej sytuacji użyteczne. Dodatkowo jeżeli ktoś skonfiguruje sobie informacje o DPF w innym miejscu i tam nie potrzebuje będzie miał możliwość wyłączenia.

Doświetlanie zakrętów aktywne tylko gdy gałka jest w pozycji świateł mijania, oczywiście dla samochodów bez funkcji AUTO.

Dzięki temu nie będzie doświetlał zakrętów za dnia tak jak to jest z oryginalnym AFL. Nawet kiedy mam wybrane mijania jako do jazdy dziennej OP-COMem.

Jak by nie ustawić danych DPF zawsze najdą na coś innego. Mogła by się wyświetlać sama wartość i % bez opisu. np 48%
Załączam zdjęcia.

Przydała by się opcja testu samych ikon bez wskazówek dla tych co posiadają oryginalne liczniki OPC. Na tą chwilę Licznik robi 2xtest wskazówek oraz 1x test ikon,

Prosze dodac przedliftowego GID sterowanego manetka, bez radia ncdc

Moduł powinien działać:

• nie przypisujemy żadnych zdarzeń pod manetkę!
• sterowanie menu modułu z kierownicy
• przetestowana współpraca z emulacją NCDC2015
• z prawdziwym radiem NCDC2013 też działa dobrze
• nie sprawdziłem jak działa z CDR2005 (radio które dostałem wygląda na to, że jest martwe)
• nie ma możliwości wyjścia z menu modułu. Tzn naciskanie na pierwszej pozycji menu nie daje żadnego efektu.

Jedyne znane mi wyjście: wchodzimy manetką do BC i potem z niego wychodzimy.
Z tego co widzę, to CID także ma ten sam problem (dlaczego tam to działało kiedyś?)

Moduł przestał sygnalizować otwarcie drzwi lub maski i klapy bagażnika.
Zaraz po wprowadzeniu aktualizacji z tą funkcją działało to u mnie pięknie. Mam fabryczny REC z alarmem, wyświetlacz ustawiony jest na pokazywanie danych na zakładce navi. Navi nie mam.
Później po aktualizacji z poprawką wykrywania maski tez działało super. Niestety jakiś czas później zorientowałem się że komunikaty przestały się pojawiać. Było to ok dwie aktualizacje oprogramowania temu, gdy się zorientowałem.

Wczoraj wgrałem do modułu pierwsze oprogramowanie w którym ta funkcja się pojawiła. I nic. Wgrałem tę z poprawką maski i też nic. Wgrywałem konfigurację z włączoną i wyłączoną tą funkcją i dalej nic.
Dziś zmieniłem wyświetlacz z GIDa na CIDa i niestety dalej brak reakcji.

Niestety nie bardzo potrafię sobie przypomnieć w jakich okolicznościach i kiedy dokładnie to zniknęło, jakoś mi to umknęło uwadze, zwłaszcza że autem częściej żona jeździ aniżeli ja. Jedynie kojarzy mi się, że mogło to być w czasie gdy dokupiłem licencję na parametry klimatronika. Po wgraniu nowej licencji wykasowało mi wszystkie ustawienia i ustawiałem wszystko od nowa, bo nie miałem konfiguracji zapisanej. I tak mi się kojarzy, że przed tym jeszcze komunikaty się pojawiały. Ale to może nie mieć zupełnie znaczenia.

Natomiast żonie ostatnio wyskoczył komunikat o otwartych drzwiach kierowcy po włączeniu auta pod pracą. Drzwi były zamknięte. Otwieranie i zamykanie drzwi nie zmieniało nic. Komunikat nie zniknął póki nie zgasiła auta pod domem.

Czy masz jakiś pomysł co to może być? Czy wina może być po stronie modułu, czy może auta?

Dodam, że nie zauważyłem, żadnych anomalii w zachowaniu alarmu lub świateł w kabinie po otwarciu drzwi. Wszystko wydaje się działać ok.

Teraz sobie pomyślałem pisząc to, że mogłem sprawdzić w opcomie czy się pojawiają info o otwartych drzwiach, o ile wogóle można to opcomem sprawdzić. Postaram się to zrobić wkrótce. Będzie wiadomo czy to auto czy moduł. Chyba ;)

Dzięki.
Pozdrawiam

Jak w temacie. Trochę to wkurza, że nie wyświetla tego parametru w pierwszej zakładce modułu tylko kreski.

VC/Z19DT/CD70Navi/CID

Moduł nie wybudza się z uśpienia, gdy wyłączymy diodę alarmu

Nie można korzystać z żadnego ekranu, wywala po paru sek. I nie ważne jak i co ustawisz to nic nie pomaga, tylko BC jest OK.

Witam wiem że idzie zrobic animacje i napisy na liczniku km astry h na pewno. Ale ktoś wie jak jakie komendy itp . Może i w vectra i signum tez idzie

testowalem wersja 0.7b pre

nie dziala kasowanie bledow

moduł się nie wybudza w reakcji an włożenie kluczyka przy diodzie alarmu w CZ
wybudza się tylko na naciśnięcie przycisku pilota

W rev 18 usługi przestał działać parametr baud, po przeprogramowaniu przejściówki moduł łączy się normalnie.

[car:0,1]
tylko podstawowe parametry
ECUInfo: 0×01, 0×02, 0×03, 0×04 reszta w ramach osobnego zgłoszenia

wysyłanie pojedynczych pakietów zawiesza całkowicie moduł - problem z komunikacją.

[car:0,1]
Nieprawidłowe efekt działania PWM.

Naprzemienne wysterowanie pinów aux1 i aux2 jako PWM (najpierw na PWM1 a później PWM2 lub w odwrotnej kolejności powoduje wykonanie się akcji, ale dodatkowo na LSCAN pojawia się 12V (czyli pin 26 nóżka procesora ustawia się na logiczne 1 tym samym podaje 12V na LSCAN).
(dotyczy modułów z zamontowanym tranzystorem BCR22PN do wzbudzania LSCAN poprzez podanie 12V)

no task description