LWPM Comfort Module

nowy moduł z wybraną opcją emulacji NCDC2015 powinien mieć domyślnie skonfigurawane sterowanie (jest w instrukcji obsługi)

[lang:gb][car:0,1]
LWPM Comfort module in english langauge (firmware only)

automatycznie ukrywanie czujników na postoju po określonym czasie

[car:0,1]
Możliwość wyłączenia sygnału dźwiękowego, gdy zaczyna wypalać się DPF lub możliwość wyboru dźwięku takiego jak w momencie podłączania modułu (chyba CIM?)

Dźwięk wypalania dość rozpraszający - w szczególności gdy komunikat wyskoczy kilkakrotnie. Wystarczy gdy pojawi się na ekranie bez dźwięku.

Możliwość wyświetlania danych w polu daty, w ten sam sposób co się tam wyświetlają 3 możliwe parametry gdy radio jest włączone.

Teraz możemy zdefiniować jedną linię zamiast RDS z 3 parametrami, niemniej jednak gdy wyłączymy radio pozostaje oryginalnie wyświetlana data. Owszem można włączyć radio i je wyciszyć do zera, ma to jednak swoje minusy - podczas błędów komunikacji lub też celowo wymienne jest to z komunikatami RDS.

Załączam zdjęcia o co chodzi.

1. Obecnie nie ma możliwości przypisania akcji dla rolki góra i dół, można tylko przypisać jej naciśnięcie.
2. Możliwość użycia naciśnięcia w górę i w dół by poruszać się po menu modułu tak jak można jej używać do chodzenia góra dół po menu BC1/BC2/Timer/Opony

Chciał bym żeby przy wrzuceniu biegu wstecznego zaswiecały się światła afl tz doświetlanie zakrętów

ta funkcja jest obecna w Astrze J i Insigni A

[lang:de][car:0,1]
LWPM Comfort module in english langauge (firmware only)

Reset parametru Nasycenia DPFa w ECU.

Ta funkcja jest obecna w 08/2010 China OPCOM i dziala prawidlowo.

[car:0,1]

• 0×01 - prędkość
• 0×02 - obroty silnika
• 0×03 - napięcie ładowania
• 0×04 - temperatura
• 0×05 - poziom paliwa
• 0x0B - przebieg z silnika
• 0×10 - pozycja EGR (zlecona)
• 0×12 - przepływomierz
• 0×13 - temperatura powietrza zasysanego
• 0×14 - aktualne ciśnienie doładowania
• 0×15 - wymagane ciśnienie doładowania

powinno znacznie przyspieszyć komunikację z modułem

[car:0,1]
Ze strony https://www.kvaser.com/download/ instalujemy:

• Kvaser Drivers for Windows

standardowo mamy dostępne jedno wirtualne urządzenie CAN z dwoma kanałami, możemy dodać kolejne w razie potrzeby wg instrukcji na stronie https://www.kvaser.com/developer-blog/use-kvaser-virtual-device-channel-bus/ poprzez dodanie nowego urządzenia.
Do jednego kanału podłączamy się przez usługę, do drugiego przez jakiś program do monitorowania CAN, np CANKing z powyższej strony.
Np:

• kanał 0 - monitor CAN (CANKing)
• kanał 1 - lcm_service

Pomoc do usługi:

lcm_service.exe --help

Przykładowe wywołanie (LSCAN, bez filtrowania pakietów):

lcm_service.exe --sniffer COM4 LSCAN/1

Przykładowe narzędzia dla CAN:

• https://rbei-etas.github.io/busmaster/
• https://python-can.readthedocs.io/en/master/scripts.html
• https://www.kvaser.com/canking/

python -m can.viewer -i kvaser -c 0

Aktualizacja układu pamięci w module:

• aktualizacja bootloadera
• aktualizacja kluczy szyfrujących
• aktualizacja programu aktualizującego

Aktualizacja do wersji v0.8 oprogramowania przebiega dwuetapowo:
- aktualizacja bootloadera
- aktualizacja do v0.8 (w trybie awaryjnym)

Po pierwszej części aktualizacji możliwe, że moduł się nie uruchomi.
Wtedy należy odłączyć go na chwilę i podłączyć ponownie do zasilania (USB).
Powinien zostać wtedy wykryty jako działający w trybie awaryjnym.
Wtedy można już zaktualizować do odpowiedniej wersji.

Cała konfiguracja modułu powinna zostać zachowana.

no task description

możliwość wyboru, które komunikaty BC powinny się pojawiać na wyświetlaczu.

Fajnie bu było gdyby można było przy GSI ułatwić sobie dzięki z CIM (można by się zaimplementować player dźwięków z CIM w konfiguratorze). Obecnie jest tylko możliwość wybrania akcji.

no task description

no task description

a szoftver első verziója magyar nyelven