LWPM Comfort Module

Moduł (aktualne okno) potrafi się czasem wyłączyć
do sprawdzenia odczyt pozycji kluczyka:
AH:
- LSCAN
- MSCAN
- HSCAN
- CIM
VC:
- LSCAN
- MSCAN
- HSCAN
- CIM

szczególnie DPF

moduł powinien wykrywać ABS o wiele lepiej i nie poddawać się po pierwszej próbie :)
każde auto ABS posiada i dostęp do niego musi być. brak dostępu można uznać za błąd i nie pozwolić na dalsze działanie modułu (podobnie jak brak dostępu do silnika)

trzeba zrobić wsparcie dla takich akcji przynajmniej dla UEC/REC/IPc, przynajmniej dla niektórych bloków

gdy jest skonfigurowanych kilka akcji pod jeden guzik i ostatnia jest niedostępna (np z powodu braku licencji), to wykonuje się poprzednia, a nie powinno się nic robić

trzeba zrobić, bo nie działa

Menu zbyt często nie pojawia się całe po otwarciu - trzeba to przemyśleć i przerobić trochę

wskazówka poziomu paliwa zostaje na 0 po needle-sweep, przez co świeci się kontrolka rezerwy.

Wskazówka powoli wraca na prawidłowe położenie - w ciągu kilku minut/km jazdy

Póki co powód nie znany - rozwiązania brak

jedyne obejście póki co: wyłączyć needle-sweep

Proszę o dodanie dodatkowych parametrów w ECUINFO, zaznaczone w załączniku

Trzeba popracowac nad odczytem stanu paliwa w VC.

Przydałą by sie opcja aby w zakladce np z zasięgiem dodac mozliwość wyświetlania np doładowania turbiny, temperatur itp.

Moduł po sygnale o wykryciu błędu w aucie.....blokuje fabryczne dźwięki....np. kierunkowskazów nie słychać, sygnału nie zapietego pasa bezpieczeństwa. Po kilkudziesięciu sekundach jest ok

Ps.Przydalo by się zniknie okna błędu silnika po czasie......bo ja wiem że mam błąd i niech to pokazuje ale okno moglo by po czasie zniknąć:)

otwarcie/zamknięcie drzwi powoduje wysłanie podwójnego pakietu z informacją

pierwszy pakiet uruchamia akcję, drugi od razu ją wyłącza

trzeba poprawić

moduł się zawiesza przy próbie odczytu PIDu: 0×40

powód neiznany

Przydało by sie włączenie automatycznie wycieraczek przy wykryciu jakichkolwiek opadów.

Przyciski podczas używania radia, navi, BC działaja normalnie, lekkie wcisnięcie powoduje wejście w menu. W momencie kiedy chcemy wejść w Menu modułu trzeba kilkukrotnie bardzo mocno wciskać pokrętło w radiu lub kółko na kierownicy, czasem załapie za 2 razem, czasem potrzeba wciskac 10 razy.

Przy wpisaniu pojemności zbiornika np 60L, moduł wyświetla ok 95L, w zbiorniku na tęn moment jest ok 30L.
Nie wpisując nic w pole pojemności zbiornika, moduł wyświetla 100L.

Nie wiem czy to wina że Vectra czy może wystarczy zaktualizować.

Jeśli jest taka możliwość, to dobrze aby w zakładce ECUinfo poza informacją o pozycji EGR także błąd pozycji EGR

Wcześniej nie używałem tej funkcji. Dziś wypróbowałem i nie działa jak trzeba.
Czyli osiągam prędkość 30km/h -> drzwi się zamykają, zwalniam i znowu osiągam 30km/h -> drzwi się otwierają.
I tak bez końca, pewnie funkcja jakoś nieprawidłowo sprawdza obecny stan.

Ustawione mam włączanie halogenów po otwarciu/zamknięciu auta. Wszystko działa ok po za tym że po nocnym postoju podczas otwarcia zamka halogeny tylko mrugną i tyle. Po zamknięciu i ponownym otwarciu zapalają się już normalnie.

Akcje po wstecznym przestały działać prawdopodobnie po aktualizacji do wersji testowej z ulepszonym wykrywaniem wypalania dpf w 1.9

Automatyczne zamykanie szyb po osiągnięciu zadanej prędkości przestało działać prawdopodobnie po aktualizacji do wersji z ulepszonym wykrywaniem wypalania dpf w 1.9

potwierdzone, proste do naprawy

Po przekręceniu kluczyka zapalają sie kontrolki (standardowe) a dopiero po ponad 2 sek od zapalenia rozpoczyna sie needle sweep z zapaleniem wszystkih kontrolek. Wzkazówki od temp jak i poziomu paliwa zdąrzą sie podnieść do aktualnych wzkazań aby po tym opaść i rozpocząć procedure.Tak się dzieje przy czasie ustawionym 950ms
Po zmianie czasu na 10ms opoźnienie trwa zauważalne 1.5 sek plus błąd z poziomem paliwa i mrugającą kontrolką
Z tego co widze po wrzuconych na YT filmikach z ori opc scan czy z modułem happy ligt show problem opóźnienia nie występuje i działa zgodnie z oczekiwaniami.