LWPM Comfort Module

Dorobić wykorzystanie polskiego języka w:
* LWPM Comfort Module
* CD70 Module
* Video Module
* Omega-B Module

Więcej informacji:
https://wiki.lwpm.eu/wiki/J%C4%99zyk_polski_CID

Chodzi o to by lwpm mógł pokazać w jakiej typu mamy modułów elektronicznych w aucie.
Np. CIM DL lub GK i jeszcze inne “typy”.
REC DD lub FX i inne.

Po aktualizacji do wersji 0.5 nie działają dzienne, doświetlanie zakrętów działa tylko gdy włacznik świateł jest w pozycji mijania, na AUTO nie działa nic. To samo tyczy się halogenów włączających sie podczas włączania biegu wstecznego, w tej wersji nie działa. Powrót do wersji 0.4 eliminuje problemy z wersji 0.5.

Również komfortowe otwieranie szyb w wersji 0.5 nie działa.

Sugestia by dodać PID średniego spalania dla wyświetlaczy, głównie dwuliniowych GID i CID. Wielu użytkowników posiada takie wyświetlacze i zamiast klikać w BC by sprawdzić ile pali auto można by taki PID umieścić sobie w dowolnym miejscu.

Witam,
Jest możliwość żeby moduł włączał czujnki parkowania przy małych prędkościach ?

no task description

no task description

Funkcja wyłaczajaca okno PAS po czasie

Obecnie okno PAS jest WŁĄCZANE przez minimalna odległość ustawianą w konfiguratorze a wyłączane przez prędkość, funkcja ta miała by też WYŁĄCZAĆ okno po odległości np. ta sama odległość WŁ/WYŁ okno PAS

Obniżenie głośności radia przy parkowaniu, po aktywacji okna PAS

W rev 18 usługi przestał działać parametr baud, po przeprogramowaniu przejściówki moduł łączy się normalnie.

Problem (w wersji 0.6) z otwarciem klapy bagażnika przez dwukrotne wciśnięcie przycisku na pilocie.

W przypadku pozostawienia nogi na sprzęgle, przy prędkości różnej od zera, przez określony czas, rozlega się dźwięk ostrzegawczy np. z głośnika CIM. Zapobiegałoby to jazdy z “lekko” wciśniętym sprzęgłem co powoduje przedwczesne zużycie: docisku sprzęgła, tarczy sprzęgła, łożyska oporowego i pompy hydraulicznej. Moim zdaniem jest to przypadłość nie tylko młodych kierowców.

• zamknięcie okna po udanej aktualizacji
• komunikat po aktualizacji
• sprawdzić aktualizację przez USB
• aktualizacja opisu  FS#523 
• instrukcja obsługi: konfiguracja SerialAPI, USBApi i Bluetooth
• ukryć Bluetooth i remote
• guziki do wyboru urządzenia ukryć gdy API nieobsługiwane
• aktualizacja softów specjalnych do nowej pamięci
• sprawdzić webapkę
• sprawdzić GMLan
• sprawdzić sniffera
• poziom głośności CD70
• sprawdzić diodę alarmu
• przerywanie akcji
• link do płatności
• programowanie urządzeń - parametry
• odczyt prędkości BT
• ostatnie 2 błędy
• błędy z GMLan
• parametry połączenia (USB, UART, prędkość, itp)
• drzwi prawe/lewe - nowe pole w konfiguracji
• wyłączyć aktualizację softu przez Bluetooth
• mail sklepik - nowa licencja

Oprogramowanie do przetestowania działania zmontowanego urządzenia:
LSCAN, MSCAN, HSCAN

wymagane jest oprogramowanie, które potrafi wytrzymać nieudaną aktualizację - w tym przerwaną aktualizację

oprogramowanie do modułu, które zamienia go w sniffer CAN

Jak w temacie. Fajnie jakby dało się ustawiać indywidualnie taki czas ;)

Powinno to też tak działać, że gdy ustawimy np opóźnienie na 2s to gdy wrócimy kierownicą na 0st i w ciągu 1s znowu przekroczymy wartość stopni ustawionych to akcja się nie wyłączy tylko zacznie odliczać od nowa ;)