LWPM Comfort Module

This isn’t a real task. You should close it and start opening some real tasks.

czasami moduł nie pokazuje zakładki UHP (przy szybkim przekręceniu kluczyka?)

Odczyt konfiguracji z pliku, gdy widoczne są Zdarzenia powoduje, że nie wszystko się wczytuje poprawnie

nie działa

szczególnie DPF

wskazówka poziomu paliwa zostaje na 0 po needle-sweep, przez co świeci się kontrolka rezerwy.

Wskazówka powoli wraca na prawidłowe położenie - w ciągu kilku minut/km jazdy

Póki co powód nie znany - rozwiązania brak

jedyne obejście póki co: wyłączyć needle-sweep

Trzeba popracowac nad odczytem stanu paliwa w VC.

Moduł po sygnale o wykryciu błędu w aucie.....blokuje fabryczne dźwięki....np. kierunkowskazów nie słychać, sygnału nie zapietego pasa bezpieczeństwa. Po kilkudziesięciu sekundach jest ok

Ps.Przydalo by się zniknie okna błędu silnika po czasie......bo ja wiem że mam błąd i niech to pokazuje ale okno moglo by po czasie zniknąć:)

otwarcie/zamknięcie drzwi powoduje wysłanie podwójnego pakietu z informacją

pierwszy pakiet uruchamia akcję, drugi od razu ją wyłącza

trzeba poprawić

Dodanie najniższej wartości prędkości przy której GSI ma zacząć działać. W tej chwili najniższa wartość jest od 20km/h , chodzi o dodanie od powiedzmy 5 km/h. Autor wie o co chodzi.

Wcześniej nie używałem tej funkcji. Dziś wypróbowałem i nie działa jak trzeba.
Czyli osiągam prędkość 30km/h -> drzwi się zamykają, zwalniam i znowu osiągam 30km/h -> drzwi się otwierają.
I tak bez końca, pewnie funkcja jakoś nieprawidłowo sprawdza obecny stan.

Akcje po wstecznym przestały działać prawdopodobnie po aktualizacji do wersji testowej z ulepszonym wykrywaniem wypalania dpf w 1.9

Automatyczne zamykanie szyb po osiągnięciu zadanej prędkości przestało działać prawdopodobnie po aktualizacji do wersji z ulepszonym wykrywaniem wypalania dpf w 1.9

potwierdzone, proste do naprawy

Po przekręceniu kluczyka zapalają sie kontrolki (standardowe) a dopiero po ponad 2 sek od zapalenia rozpoczyna sie needle sweep z zapaleniem wszystkih kontrolek. Wzkazówki od temp jak i poziomu paliwa zdąrzą sie podnieść do aktualnych wzkazań aby po tym opaść i rozpocząć procedure.Tak się dzieje przy czasie ustawionym 950ms
Po zmianie czasu na 10ms opoźnienie trwa zauważalne 1.5 sek plus błąd z poziomem paliwa i mrugającą kontrolką
Z tego co widze po wrzuconych na YT filmikach z ori opc scan czy z modułem happy ligt show problem opóźnienia nie występuje i działa zgodnie z oczekiwaniami.

no task description

odczyt DID silnika przez SETTINGS przestał działać

np Z13DTH

Doświetlanie skrętów nie powinno działać na pozycji 0 na przełączniku świateł (gdy używany czujnik zmierzchu)

Po update do 0.4a jest nadal problem z halogenami jako dzienne

Ustawione mam halogeny przednie bez czujnika zmierzchu i w pozycji 0 świecą się natomiast w Auto świecą się mijania i halogeny a powinny zgasnąć, nadal też występuje po wykryciu silnika dzwiek z Cima półtora dźwięku a nie jak przedtem 3

CID różnie reaguje na manetkę. Czasem reakcja na przycisk jest płynna i natychmiastowa, a czasem trzeba kilka razy przyciskać dany przycisk żeby wyświetlacz zareagował. Sytuacja znacznie pogarsza się po odpaleniu silnika. Kilka razy trzeba kasować te same komunikaty(skasowany po chwili wyświetla się znowu). Przy wpiętym module co jakiś czas mignie podświetlenie panelu ECC.