LWPM Comfort Module

zaimplementowane od jakiegoś czasu w module, trzeba dorobić konfigurację

istnieje także możliwość sterowania pojedynczymi szybami (tylko Vectra)

wykrywanie wstecznego bez REC nie działa

Jest możliwość dodania funkcji lub akcji na włączenie podświetlenia licznika i konsoli środkowej ?

Może dałoby radę dodać opcję zapamiętywania częstotliwości pracy wycieraczek?
Obecnie po uruchomieniu ponownie, parametry wracają do domyślne.

Znalezione w sieci:
“Częstotliwość pracy wycieraczek ustawia się manetką - najpierw w dół i przytrzymać, następnie po ustalonym czasie w górę na pierwszą pozycję i zwolnić manetkę, tak będzie działać do wyłączenia zapłonu”

Mam takie pytanie. Mam fabryczny sport, ale praktycznie z niego nie korzystam, bo automatyczna skrzynia wchodzi wtedy w tryb wariata i nie da się normalnie jeździć. Przydaje się to tylko do szybkiego ruszenia/wyprzedzenia.
I tak sobie pomyślałem, czy umiałbyś zrobić sport, który nie przestawiał by skrzyni w tryb sport? Tzn żeby cała reszta działała jak w sport, a skrzynia została w normalnym trybie. Pewnie nie bardzo się da, ale spytać warto.
Dzięki.
Pozdrawiam Patryqo

Dokończenie  FS#94 

Absolutne minimum:

• skopiowanie wszystkich sterowników + bloki sterujące (!!!): ABS, AFL, EHS, EPS, PAS, SDM, TIM
• symulatory wszystkich modułów: ABS, AFL, EHS, EPS, PAS, SDM, TIM
• pozycja kluczyka: HSCAN
• obsługa silników: A12XEL, A12XER, A14XER, A14NEL, A16LES, A13DTC, A13DTR, A13DTE, A17DTS

Podstawa:

• dźwięk z CIM
• doświetlanie skrętów
• czujnik zmierzchu
• otwieranie bagażnika
• otwieranie/zamykanie CZ
• sterowanie szybami
• aktywacja PAS
• needle-sweep

Mniej ważne:

• prędkość z CAN (LSCAN, MSCAN, HSCAN)
• PAS

Umożliwienie wyboru innych parametrów niż tylko temperatura oleju AT

Najbardziej potrzebne:
- aktualny bieg
- stan załączenia sprzęgła rzeczywistego (załączone lub nie, w vectrze załącza się od około 40-50km/h) w innym wypadku jest używane tylko hydrokinetyczne.
- tryb skrzyni zimowy/normalny/sportowy
- tryb nagrzewania (włączony/ wyłączony)

1. Na ekranie głównym zamiast wartości DPF pojawiają się —.
- gdy przyszedł nowy moduł wymiennie 3kreski temperatura/ puste 0C/ lub nic.
- po wgraniu 07.b temperatura zawsze OK, DPF zawsze —

2. Podczas wypalania DPF komunikat wielokrotny.
- zaczęcie wypalania zakomunikowane przy 0%
- następnie 3 lub 4 komunikaty o rozpoczęciu ponownie
- na 90% komunikat o zakończonym wypalaniu
- kolejny komunikat o zakończeniu w momencie zakończenia wypalania

3. Zakładka DPF czasem nie ma danych.
- gdy przyszedł moduł nie zauważyłem braku
- 0.7a zauważyłem czasem że nie ma danych
- 07.b dość często brak danych na 1-2 sec

Błędy z modułu w załączniku jako zdjęcia.

Dało by radę żeby podświetlenie zegarów i całej reszty zapalało się razem z automatycznymi dziennymi swiatłami ?

wykorzystać WebUSB API

ECUInfo nie pokazuje mi temperatura spalin.

W menu DPF pokazuje ale nie da sie nastawic zeby bylo wyswietlane na CID.

sprawdzić, popatrzeć, zastanowić się

http://autowp.github.io/

Fajnie byłoby, gdyby mając wykupione ECU INFO AT mozna było w zakładce ECU INFO wyświetlić informacje o używanym obecnie momencie obrotowym z modułu skrzyni automatycznej TCM. W moim wypadku mowa o skrzyni Af33.

Przednie szyby nic nie robią. Został przetestowany przez przesunięcie przycisku wyboru umieszczonego na drzwiach kierowcy w obu położeniach, a działanie tylko podnosi lub opuszcza tylne szyby.