LWPM Comfort Module

• nie zawsze zamyka do końca
• otwieranie przerywa po kilku centymetrach

- sprawdzić czy odczyt z DIS to dobry pomysł

Funkcja składania lusterek przy zamykaniu auta z pilota - standardowo trzeba przytrzymać przycisk na pilocie. Jednak prościej było by po prostu zamknąć auto i już. Nie czekać aż się złożą lusterka i trzymać wciśnięty przycisk. Wydaj mi się że to też oszczędzi baterię w pilocie. Obecnie otwarcie auta pilotem już automatycznie rozkłada lusterka.

powinien działać, a nie działa

do usunięcia: 0×00, 0×20, 0×40...
1. można to odczytać inaczej
2. nic kompletnie nie wnoszą.

Napotkałem problem z moim modułem. Myślę że sprawa indywidualna, nie znalazłem podobnego tematu.

Proces wypalania rozpoczyna się tak jak zwykle, sygnał, komunikat i przełączenie się na okno DPF w module. Po kilku sekundach komunikat o zakończeniu wypalania, i cały proces zaczyna od nowa - sygnał, komunikat, przełączenie strony. Proces działa normalnie w tle, procenty wypalania rosną. Dodatkowo zauważyłem podczas jazdy wykonanie needle sweep - jakby moduł się zresetował.

Problem podczas wypalania zdarzył się raz - po tym zresetowałem wszystkie ustawienia, zrobiłem aktualizację do 0.6d i skonfigurowałem absolutne minimum. Niestety problem z zapętleniem pojawił się drugi raz.

Nie widziałem wcześniej podobnego zgłoszenia więc jeśli było to proszę o połączenie.
Problem dotyczy needle sweep który potrafi sie włączyć podczas jazdy , warunki dowolne np jazda ze stała prędkościa 60km/h.
Prawdopodobnie następuje restart modułu w tym czasie. Wersja 0.6d .

Przydałaby się akcja która przełącza FM na AUX i AUX na FM (jako jedna).
Obecnie wbudowane rozwiązanie nie jest dość szybkie i niezbyt łatwe podczas jazdy.
Najlepiej byłoby przypisać jakiś przycisk i zmieniać.

Da się coś takiego zrobić?

Menu znika po otwarciu (czasami)
Zbyt szybka informacja z pakietu 2B0# ?

obsłuwa wejścia video, możliwość przełączenia ekranu w tryb video

Możliwość definiowania wyskakujacych okienek z poziomu akcji

Nie wiem jak się to ma do innych resetów. Zauważyłem że puki nie wykona się jakaś akcja np światła dzienne to podczas zadziałania GSI czyli jazda na za wysokim lub za niskim biegu, needle sweep ciągle się wykonuje.

Sugestia by dodać PID średniego spalania dla wyświetlaczy, głównie dwuliniowych GID i CID. Wielu użytkowników posiada takie wyświetlacze i zamiast klikać w BC by sprawdzić ile pali auto można by taki PID umieścić sobie w dowolnym miejscu.

Wiem że jest problem z zarządzaniem składaniem lusterek po wyjęciu kluczyka, ale czy można zrobić takie polecenie żeby automatycznie się składały lusterka po wyłączeniu zapłonu i np. rozkładały po włączeniu zapłonu?

proszę o dodanie wartości wyświetlane w panelu ECC
w polach przeznaczone dla klimatyzacji info o temp w kabinie :)

dziękuje

zupełnie to coś nei działa, nei odczytuje tego co trzeba,
przy kasowaniu też powinny błędy zniknąć

Możliwość wykonania akcji z poziomu konfiguracji, tak by można sobie je szybko testować

Myślę że wymagana będzie licencja na przyciski akcji.

[car:0,1]
wykorzystać ikonki otwartych drzwi dostępne w CID

Witam jestem nowy i pytanko co to jest kontrolka MIL

[car:0,1,2]
Dodatkowa akcja możliwa do przypisania pod przycisk wywołująca ostatnio wyświetlany ekran w module.

Monitorujemy jakiś parametr, powiedzmy ciśnienie w klimatyzacji, które mamy na ECU info na trzeciej zakładce. Wychodzimy z modułu do ECC by włączyć klimatyzację. Powrót do podglądu parametru z modułu to masa klikania.

Stąd propozycja, moduł mógłby zapamiętać ostatnio wyświetlaną stronę by można ją było wywołać odpowiednią akcją.

parametr nie ma wartości domyślnej (!)

Tak jak w tytule w menu nie ma informacji o wartościach korekt wtrysków. Wyświetla dla wszystkich wartość 0.0

logowanie wszystkich akcji podczas działania modułu - do wykrycia błędów z restartami modułu.

animacje nie są płynne przy wyjętym kluczyku

być może problem z pakietem 621# ?

Przy zaznaczonej opcji otwierania drzwi po wyjęciu kluczyka ze stacyjki następuje krótki dźwięk z CIM ale drzwi się nie otwierają