LWPM Comfort Module

Napotkałem problem z moim modułem. Myślę że sprawa indywidualna, nie znalazłem podobnego tematu.

Proces wypalania rozpoczyna się tak jak zwykle, sygnał, komunikat i przełączenie się na okno DPF w module. Po kilku sekundach komunikat o zakończeniu wypalania, i cały proces zaczyna od nowa - sygnał, komunikat, przełączenie strony. Proces działa normalnie w tle, procenty wypalania rosną. Dodatkowo zauważyłem podczas jazdy wykonanie needle sweep - jakby moduł się zresetował.

Problem podczas wypalania zdarzył się raz - po tym zresetowałem wszystkie ustawienia, zrobiłem aktualizację do 0.6d i skonfigurowałem absolutne minimum. Niestety problem z zapętleniem pojawił się drugi raz.

Nie widziałem wcześniej podobnego zgłoszenia więc jeśli było to proszę o połączenie.
Problem dotyczy needle sweep który potrafi sie włączyć podczas jazdy , warunki dowolne np jazda ze stała prędkościa 60km/h.
Prawdopodobnie następuje restart modułu w tym czasie. Wersja 0.6d .

Nie wiem jak się to ma do innych resetów. Zauważyłem że puki nie wykona się jakaś akcja np światła dzienne to podczas zadziałania GSI czyli jazda na za wysokim lub za niskim biegu, needle sweep ciągle się wykonuje.

Wiem że jest problem z zarządzaniem składaniem lusterek po wyjęciu kluczyka, ale czy można zrobić takie polecenie żeby automatycznie się składały lusterka po wyłączeniu zapłonu i np. rozkładały po włączeniu zapłonu?

proszę o dodanie wartości wyświetlane w panelu ECC
w polach przeznaczone dla klimatyzacji info o temp w kabinie :)

dziękuje

Zaznaczylem opcje zeby wyswietlalo informacje na wyswietlaczu temperature itp i sa wyswietlane przez moze ulamek sekundy a wziolem na maksymalny czas wyswietlania czyli 10 sekund.

Witam po konfiguracji modułu nie zapisuje ustawień

Tak jak w tytule w menu nie ma informacji o wartościach korekt wtrysków. Wyświetla dla wszystkich wartość 0.0

Przy zaznaczonej opcji otwierania drzwi po wyjęciu kluczyka ze stacyjki następuje krótki dźwięk z CIM ale drzwi się nie otwierają

Moduł się zawiesza gdy akcja ma dużo poleceń w pętli.

Akcja, która po dwukliku na pilocie, włącza mi halogeny i podświetlenie tablicy, jest ustawiona na pół minuty w tej wersji się nie kończy, pomaga przerwanie jej kolejnym kliknięciem na pilocie. Czekałem trzy minuty, jeśli trzeba mogę sprawdzić, czy światła zgasną po dłuższym czasie.

Brak konca akcji w needle.

Otwarte okienko z akcji ma pasek z boku który zasłania obraz.

Uszkodził mi się jeden przedni czujnik parkowania i włączenie opcji kasowania błędów nie powoduje, że tylnie zaczynają pikać przy zbliżaniu się do przeszkody, kontrolka też miga cały czas. Na wyświetlaczu pozostałe siedem czujników wyświetla prawidłowo, niezależnie czy kasowanie jest włączone czy nie.

Warunki startowe:
Signum FL
Silnik: Z19DTH
Wcześniejsza wersja gdzie wszystko działało v0.6b
Obecna wersja z opisywanym problemem: v0.7b

Objawy:
Gdy wejdę sobie w wyświetlanie parametrów pracy np silnika mam ustawione liste wtryskiwaczy i ich korekcję.
Do tej pory pokazywały się poprawne korekcje - tj takie jakie są na sów.
W wersji v0.7b w miejscu wartości korekcji w każdej pozycji jest 0.00 mg/s - nie ma odczytu

Warunki startowe:
Signum FL
Silnik: Z19DTH
Wcześniejsza wersja gdzie wszystko działało v0.6b
Obecna wersja gdzie znalazłem problem v0.7b

Opis:
W momencie startu regeneracji DPF pojawia się modal z postępem regeneracji ale na modalu pojawia się ikonka auta z oponami zaznaczonymi wszystkimi - ta sama co przy np monitach ze coś z jakimś kołem jest nie tak z czujników TPMS.
Nie jest to problematyczne ale się zmieniło chyba nie zamierzenie więc informuję :) A jeśli ikonka ma taka być to też spoko.

Blokuje się “wybór” magistrali can.

Witam, od jakiegoś czasu (co najmniej dwóch aktualizacji ) wystąpił problem z odczytem temperatury ż automatycznej skrzyni AF40. Wcześniej było bez problemu , teraz tylko 3 kreski. —.

Witam,
nie wykrywa silnika Z20NET, próbowałem z opcją automatycznie wykryj silnik i bez niej. Po podłączeniu modułu do samochodu, świeci się kontrolka trakcji i co kilka sekund komputer daje sygnał dźwiękowy (pip).

Na wyświetlaczu GID 2 liniowy, cd30mp3, Vectra c lift combi, z19DTH, automat, klapa elektryczna.

Brak wyświetlanego napięcia ładowania.

W momencie błędów odczytu z DPF zamiast temperatury pojawia się “DPF —“, nawet jeżeli w monitorowaniu ustawimy że ma pokazywać wymiennie z temp. od np 100% to i tak w momencie błędu odczytu będzie wrzucał DPF bo nie wie ile % zapełnienia jest.

Gdyby dać w ustawieniach monitorowania DPF, opcję wyłączenia pokazywania na ekranie BC było by to w tej sytuacji użyteczne. Dodatkowo jeżeli ktoś skonfiguruje sobie informacje o DPF w innym miejscu i tam nie potrzebuje będzie miał możliwość wyłączenia.

Doświetlanie zakrętów aktywne tylko gdy gałka jest w pozycji świateł mijania, oczywiście dla samochodów bez funkcji AUTO.

Dzięki temu nie będzie doświetlał zakrętów za dnia tak jak to jest z oryginalnym AFL. Nawet kiedy mam wybrane mijania jako do jazdy dziennej OP-COMem.

Jak by nie ustawić danych DPF zawsze najdą na coś innego. Mogła by się wyświetlać sama wartość i % bez opisu. np 48%
Załączam zdjęcia.