LWPM Comfort Module

:D

[car:0,1]
Możliwość wyłączenia ucinania KM i L/H na #FS441

Bląd dotyczy softu 0.7c-pre z dnia 16.04

Można by dodać do konfiguracji drugą prędkość uart np 9600 lub inną do wpisania, która wlączała by się po zwarciu jakiś dwóch pinów. Podobnie jak tryb awaryjny. Dla tych co maja problemy z podłączeniem do kompa było by to ułatwienie w przypadku przerzucania sie na konfiguracje przez BT. Mozna by ustawić na sztywno 9600 lub jeszcze lepiej dać możliwość konfiguracji tego parametru. Odpada tez wtedy zmiana prędkości w przejściowce itp.

Moduł automatycznie konfiguruje moduł BT (XM-15B) jeśli jest on podłączony zamiast przejściówki

Zdało by się aktualizować wersję softu testowego w okienku po kliknięciu Aktualizuj. Tam gdzie pojawia się uwaga że oprogramowanie które zamierzamy wgrać jest starsze od aktualnie używanego chociaż nie jest to prawdą. Pomogło by to też w sprawdzeniu samemu czy powstała już nowa wersja testowego oprogramowania.

Po aktualizacji nie można otworzyć menu modułu zakładka telefon jest ale pusta, moduł działa ale nie wyświetla się nic na zakładce przez co nie można jej otworzyć.

Nowa funkcja, polegająca na wysyłaniu na port szeregowy wybranych parametrów.
W konfiguratorze można ustawić parametry, jak szybkość transmisji, format daty i czasu (lub znacznik czasu) na początku każdej linii, separator parametrów (przecinek, średnik czy tabulator), wstępnie określić listę parametrów do zapisu w logu.
Uruchomienie/zatrzymanie zapisu (wysyłania na port szeregowy) byłaby w menu modułu, tam też mogłaby być lista wybranych parametrów z możliwością ich zmiany.
Kto jak sobie to odbierze to już dowolność, jest masa programów do zapisu danych z portu. Funkcje zapisu można też dodać do aplikacji by zbierała poprzez BT.

Dla tych co mają tpms ale jednak chcą korzystać tez z dds można by zrobić w konfiguracji opcje aby system dds nie informował graficznie. Wystarczyło by info w menu ecu info. Po za tym graficzne pokazywanie nie jest do końca ok. Zapętla się. Okienek na cid nie da się wyłączyć. Po naciśnięciu ok pojawiają się cały czas na nowo. Nie wiem czy nie lepiej było by wykorzystać do tego własne okienka które już potrafisz tworzyć, wtedy działało by to tez w astrze i zafirze niż wykorzystywać fabryczna funkcje ;). Także jednym zdaniem, można by dopracować trochę funkcję DDS ;).

Jak narazie tylko 1 przypadek. Tylko dlaczego?

Po ustawieniu danej “Wlasciciela licencji” na dowolnej zakladce widnieje napis “Anuluj”.

chcial bym zeby jak temperatura spalin (Sonda pierwsza bo sa dwie) wrasta poza 600 stopni zeby wlaczyl sie jakis komunikat w CIDzie

[car:0,1]
Ze strony https://www.kvaser.com/download/ instalujemy:

• Kvaser Drivers for Windows

standardowo mamy dostępne jedno wirtualne urządzenie CAN z dwoma kanałami, możemy dodać kolejne w razie potrzeby wg instrukcji na stronie https://www.kvaser.com/developer-blog/use-kvaser-virtual-device-channel-bus/ poprzez dodanie nowego urządzenia.
Do jednego kanału podłączamy się przez usługę, do drugiego przez jakiś program do monitorowania CAN, np CANKing z powyższej strony.
Np:

• kanał 0 - monitor CAN (CANKing)
• kanał 1 - lcm_service

Pomoc do usługi:

lcm_service.exe --help

Przykładowe wywołanie (LSCAN, bez filtrowania pakietów):

lcm_service.exe --sniffer COM4 LSCAN/1

Przykładowe narzędzia dla CAN:

• https://rbei-etas.github.io/busmaster/
• https://python-can.readthedocs.io/en/master/scripts.html
• https://www.kvaser.com/canking/

python -m can.viewer -i kvaser -c 0

jest mozliwosc dodania polecenie na przyklad 02

nic nie moze anulowac akcja oprocz wlaczenia zaplonu?

Z uwagi że swiatła dzienne w halogenach się nie sprawdzają bo żarówki w nich palą się co 3 miesiące. To może udało by się zrobić tak jak jest to w Audi czy BMW, że długie palą się ze zmniejszoną mocą jako światła dzienne.

Dodatkowo jest to bardziej legalne niż jazda na halogenach

Uzupełnienie nazw niektórych akcji, wszczególności “video in”, gdyż jeśli mamy wszystkie zakładki uruchomione-nie ma miejsca na zakładkę “akcje”, no i rezygnujemy z “Video” np.albo “widoku czujników parkowania” itp.

Akcja odrazu sie wylacza. W efekcie brak akcji.

Witam, po, zainstalowaniu wersji 0.8-pre, przestało pokazywać mi poziom nasycenia DPD-cały czas wyświetla 0%.

Konfigurator test next usuwa wybrany parametr do wyświetlenia w EHU w polu lewa góra. Pozostałe pola są w porządku. Rodzaj parametru nie gra roli. Wystarczy zaznaczyć jakiś, przejść w konfiguratorze na inną zakładkę, wrócić na Wyświetlanie i pole jest znowu puste.

no task description

Chodzi o to by lwpm mógł pokazać w jakiej typu mamy modułów elektronicznych w aucie.
Np. CIM DL lub GK i jeszcze inne “typy”.
REC DD lub FX i inne.

Przyciski kierownicy - strzałka w lewo i prawo cały czas nie działają, nawet po przypisaniu odpowiedniej akcji (obrót kółka w lewo/prawo o 1 krok).