LWPM Comfort Module

Sugestia by dodać PID średniego spalania dla wyświetlaczy, głównie dwuliniowych GID i CID. Wielu użytkowników posiada takie wyświetlacze i zamiast klikać w BC by sprawdzić ile pali auto można by taki PID umieścić sobie w dowolnym miejscu.

Akcja dostępna z poziomu konfiguratora, aby można było ją ustawić np. po odpaleniu silnika.

[car:0,1]
wykorzystać ikonki otwartych drzwi dostępne w CID

no task description

logowanie wszystkich akcji podczas działania modułu - do wykrycia błędów z restartami modułu.

Padł moduł czy coś z softem w lwpm? Przydała by się jakaś kontrolka czy moduł jest obecny nsa can.

Przydałaby się możliwość uruchomienia usługi z inną prędkością Uart jako parametr, nie trzeba by przeprogramowywać przejściówki do używania bluetooth i chciałbym spróbować połączyć usługę z modułem przez bluetooth.

[car:0,1]
taka konfiguracja nie istnieje, a pozwala trochę zaoszczędzić pamięci w module

[car:0,1]
rozszerzyć widok - miejsce po menu na lewej stronie nie jest potrzebne

Usunąć potrzebę uruchamiania usługi lcm_service.exe

wykorzystać wbudowane mechanizmy przeglądarki

• WebSerial API
• WebUSB API

wtedy powinno wszystko nawet w telefonie działać :)

no task description

[car:0,1]
Możliwość wyłączenia ucinania KM i L/H na #FS441

Można by dodać do konfiguracji drugą prędkość uart np 9600 lub inną do wpisania, która wlączała by się po zwarciu jakiś dwóch pinów. Podobnie jak tryb awaryjny. Dla tych co maja problemy z podłączeniem do kompa było by to ułatwienie w przypadku przerzucania sie na konfiguracje przez BT. Mozna by ustawić na sztywno 9600 lub jeszcze lepiej dać możliwość konfiguracji tego parametru. Odpada tez wtedy zmiana prędkości w przejściowce itp.

Moduł automatycznie konfiguruje moduł BT (XM-15B) jeśli jest on podłączony zamiast przejściówki

Zdało by się aktualizować wersję softu testowego w okienku po kliknięciu Aktualizuj. Tam gdzie pojawia się uwaga że oprogramowanie które zamierzamy wgrać jest starsze od aktualnie używanego chociaż nie jest to prawdą. Pomogło by to też w sprawdzeniu samemu czy powstała już nowa wersja testowego oprogramowania.

Keil 9.53 -> 9.60

Nowa funkcja, polegająca na wysyłaniu na port szeregowy wybranych parametrów.
W konfiguratorze można ustawić parametry, jak szybkość transmisji, format daty i czasu (lub znacznik czasu) na początku każdej linii, separator parametrów (przecinek, średnik czy tabulator), wstępnie określić listę parametrów do zapisu w logu.
Uruchomienie/zatrzymanie zapisu (wysyłania na port szeregowy) byłaby w menu modułu, tam też mogłaby być lista wybranych parametrów z możliwością ich zmiany.
Kto jak sobie to odbierze to już dowolność, jest masa programów do zapisu danych z portu. Funkcje zapisu można też dodać do aplikacji by zbierała poprzez BT.

Dla tych co mają tpms ale jednak chcą korzystać tez z dds można by zrobić w konfiguracji opcje aby system dds nie informował graficznie. Wystarczyło by info w menu ecu info. Po za tym graficzne pokazywanie nie jest do końca ok. Zapętla się. Okienek na cid nie da się wyłączyć. Po naciśnięciu ok pojawiają się cały czas na nowo. Nie wiem czy nie lepiej było by wykorzystać do tego własne okienka które już potrafisz tworzyć, wtedy działało by to tez w astrze i zafirze niż wykorzystywać fabryczna funkcje ;). Także jednym zdaniem, można by dopracować trochę funkcję DDS ;).

jest mozliwosc dodania polecenie na przyklad 02

nic nie moze anulowac akcja oprocz wlaczenia zaplonu?

no task description

29-bit ID w wersji dla AH/VC

Chodzi o to by lwpm mógł pokazać w jakiej typu mamy modułów elektronicznych w aucie.
Np. CIM DL lub GK i jeszcze inne “typy”.
REC DD lub FX i inne.

Przydało by się info o tym ze akcja w tle została włączona/wyłączona z przycisków akcji lub menu akcji. Ale uwaga nie chodzi mi o info uruchomienia zwyklej akcji z akcji w tle tylko info o uruchomieniu samej akcji w tle (tytul moglby byc poprostu “sterowanie akcją w tle 1-4”). Obojetnie czy akcja zostala by wlaczona, wylaczona czy przelaczona moglby byc jeden i ten sam komunikat z rózna cyfrą. Chyba ze dalo by sie zrobic z info ze wlaczona i wylaczona to byla by juz bajka :D.

Tyle ze najlepiej by bylo gdyby akcja w tle wywolana np po uruchomieniu silnika czy po zaplonie itp nie pokazywala okienka no tu mamy pewnosc ze akcja ruszy. Natomiast z przycisku moze byc roznie. Reakcja na klikniecia nie jest 100% wiec moze byc ze myslimy ze wlaczylismy akcje w tle a faktycznie moze nie być wlaczona.

Czyli w sumie aby akcja w tle zachowywała sie podobnie jak inne akcje. Bo jesli napiszemy sobie wlasną akcje i nazwiemy ja xxx to uruchamiajac ja z przycisku lub menu akcji mamy komunikat ze uruchomiono xxx a jesli tą akcje przypiszemy do kluczyka, predkosci itp to komunikatu nie ma.