LWPM Comfort Module

[car:0,1,2]
Dodatkowa akcja możliwa do przypisania pod przycisk wywołująca ostatnio wyświetlany ekran w module.

Monitorujemy jakiś parametr, powiedzmy ciśnienie w klimatyzacji, które mamy na ECU info na trzeciej zakładce. Wychodzimy z modułu do ECC by włączyć klimatyzację. Powrót do podglądu parametru z modułu to masa klikania.

Stąd propozycja, moduł mógłby zapamiętać ostatnio wyświetlaną stronę by można ją było wywołać odpowiednią akcją.

parametr nie ma wartości domyślnej (!)

Tak jak w tytule w menu nie ma informacji o wartościach korekt wtrysków. Wyświetla dla wszystkich wartość 0.0

logowanie wszystkich akcji podczas działania modułu - do wykrycia błędów z restartami modułu.

animacje nie są płynne przy wyjętym kluczyku

być może problem z pakietem 621# ?

Moduł się zawiesza gdy akcja ma dużo poleceń w pętli.

Padł moduł czy coś z softem w lwpm? Przydała by się jakaś kontrolka czy moduł jest obecny nsa can.

Otwarte okienko z akcji ma pasek z boku który zasłania obraz.

Blokuje się “wybór” magistrali can.

silnik 1.9, zrobić jak w  FS#359 

[car:0,1]
taka konfiguracja nie istnieje, a pozwala trochę zaoszczędzić pamięci w module

[car:0,1]
Możliwość wyłączenia sygnału dźwiękowego, gdy zaczyna wypalać się DPF lub możliwość wyboru dźwięku takiego jak w momencie podłączania modułu (chyba CIM?)

Dźwięk wypalania dość rozpraszający - w szczególności gdy komunikat wyskoczy kilkakrotnie. Wystarczy gdy pojawi się na ekranie bez dźwięku.

Prosze dodac przedliftowego GID sterowanego manetka, bez radia ncdc

Moduł powinien działać:

• nie przypisujemy żadnych zdarzeń pod manetkę!
• sterowanie menu modułu z kierownicy
• przetestowana współpraca z emulacją NCDC2015
• z prawdziwym radiem NCDC2013 też działa dobrze
• nie sprawdziłem jak działa z CDR2005 (radio które dostałem wygląda na to, że jest martwe)
• nie ma możliwości wyjścia z menu modułu. Tzn naciskanie na pierwszej pozycji menu nie daje żadnego efektu.

Jedyne znane mi wyjście: wchodzimy manetką do BC i potem z niego wychodzimy.
Z tego co widzę, to CID także ma ten sam problem (dlaczego tam to działało kiedyś?)

[car:0,1]
rozszerzyć widok - miejsce po menu na lewej stronie nie jest potrzebne

moduł się nie wybudza w reakcji an włożenie kluczyka przy diodzie alarmu w CZ
wybudza się tylko na naciśnięcie przycisku pilota

[car:0,1]
brak opcji wyjścia po wejściu do menu Video - brak MAIN, Return

powinno znacznie przyspieszyć komunikację z modułem

[car:4]
nie używać!

Można by dodać do konfiguracji drugą prędkość uart np 9600 lub inną do wpisania, która wlączała by się po zwarciu jakiś dwóch pinów. Podobnie jak tryb awaryjny. Dla tych co maja problemy z podłączeniem do kompa było by to ułatwienie w przypadku przerzucania sie na konfiguracje przez BT. Mozna by ustawić na sztywno 9600 lub jeszcze lepiej dać możliwość konfiguracji tego parametru. Odpada tez wtedy zmiana prędkości w przejściowce itp.

Moduł automatycznie konfiguruje moduł BT (XM-15B) jeśli jest on podłączony zamiast przejściówki

[car:0,1]
niektóre akcje dla świateł nie działają w v0.7c

Dla tych co mają tpms ale jednak chcą korzystać tez z dds można by zrobić w konfiguracji opcje aby system dds nie informował graficznie. Wystarczyło by info w menu ecu info. Po za tym graficzne pokazywanie nie jest do końca ok. Zapętla się. Okienek na cid nie da się wyłączyć. Po naciśnięciu ok pojawiają się cały czas na nowo. Nie wiem czy nie lepiej było by wykorzystać do tego własne okienka które już potrafisz tworzyć, wtedy działało by to tez w astrze i zafirze niż wykorzystywać fabryczna funkcje ;). Także jednym zdaniem, można by dopracować trochę funkcję DDS ;).

[car:0,1]
Ze strony https://www.kvaser.com/download/ instalujemy:

• Kvaser Drivers for Windows

standardowo mamy dostępne jedno wirtualne urządzenie CAN z dwoma kanałami, możemy dodać kolejne w razie potrzeby wg instrukcji na stronie https://www.kvaser.com/developer-blog/use-kvaser-virtual-device-channel-bus/ poprzez dodanie nowego urządzenia.
Do jednego kanału podłączamy się przez usługę, do drugiego przez jakiś program do monitorowania CAN, np CANKing z powyższej strony.
Np:

• kanał 0 - monitor CAN (CANKing)
• kanał 1 - lcm_service

Pomoc do usługi:

lcm_service.exe --help

Przykładowe wywołanie (LSCAN, bez filtrowania pakietów):

lcm_service.exe --sniffer COM4 LSCAN/1

Przykładowe narzędzia dla CAN:

• https://rbei-etas.github.io/busmaster/
• https://python-can.readthedocs.io/en/master/scripts.html
• https://www.kvaser.com/canking/

python -m can.viewer -i kvaser -c 0

wysyłanie danych nie działa prawidłowo, w tym aktualizacja oprogramowania po CAN
sprawdzić: recv16 oraz recv32
przejrzeć odczyty bloków danych

Aktualizacja układu pamięci w module:

• aktualizacja bootloadera
• aktualizacja kluczy szyfrujących
• aktualizacja programu aktualizującego

Aktualizacja do wersji v0.8 oprogramowania przebiega dwuetapowo:
- aktualizacja bootloadera
- aktualizacja do v0.8 (w trybie awaryjnym)

Po pierwszej części aktualizacji możliwe, że moduł się nie uruchomi.
Wtedy należy odłączyć go na chwilę i podłączyć ponownie do zasilania (USB).
Powinien zostać wtedy wykryty jako działający w trybie awaryjnym.
Wtedy można już zaktualizować do odpowiedniej wersji.

Cała konfiguracja modułu powinna zostać zachowana.

Akcja odrazu sie wylacza. W efekcie brak akcji.