LWPM Comfort Module

no task description

Nie można wybrać oprogramowania podstawowe gdy jest zablokowane.

Zakup GMLan bez podstawowego oprogramowania tworzy nieprawidłową licencję

Możliwość sterowania liniami C2D, LED- oraz być może TX, RX w module z poziomu akcji

dodatkowo wymagana możliwość wyłączenie w konfiguracji diody alarmu

konfigurator w wersji offline do pobrania na dysk i uruchamiania bez dostępu do internetu

Konfigurator powinien pokazywać nazwę i numer seryjny modułu na liście urządzeń, tak jak to jest zrobione na Linuxie

W tej chwili ustawione akcje wbudowane nie działają pomiędzy różnymi modelami auta (inne identyfikatory, choć akcje robią dokładnie to samo!)... trzeba to uporządkować, tak by ładnie to działało z automatycznym wykrywaniem modelu samochodu

- normal
- wait & and
- wait & xor
- wait & or

akcje 0×30 - 0x3D

informacje diagnostyczne w zapisanych plikach konfiguracyjnych nie są widoczne po otwarciu pliku

niektóre akcje się nie wyłaczają po wyjęciu kluczyka i właczają się ponownie po jego włożeniu
dotyczy to:

• światła dzienne
• światła cofania
• sport
• światła długie
• akcje stałe
• doświetlanie
• DPF
• GSI
• w zasadzie wszystkie działające w tle

trzeba wymusić ich zakończenie.

zaawansowane, czyli po staremu, wg identyfikatorów :)

akcja usuwająca wszystkie błędy ze sterowników - przy okazji wywalić 3 usuwające błędy z LSCAN/MSCAN/HSCAN

przy tworzeniu okienek i dialogów: 00, 10

powinno przez to szybciej pokazywać okienka i dialogi

Menu znika po otwarciu (czasami)
Zbyt szybka informacja z pakietu 2B0# ?

Możliwość wykonania akcji z poziomu konfiguracji, tak by można sobie je szybko testować

Myślę że wymagana będzie licencja na przyciski akcji.

[lang:de][car:0,1]
LWPM Comfort module in english langauge (firmware only)

moduł się nie wybudza w reakcji an włożenie kluczyka przy diodzie alarmu w CZ
wybudza się tylko na naciśnięcie przycisku pilota

[car:0,1]

• 0×01 - prędkość
• 0×02 - obroty silnika
• 0×03 - napięcie ładowania
• 0×04 - temperatura
• 0×05 - poziom paliwa
• 0x0B - przebieg z silnika
• 0×10 - pozycja EGR (zlecona)
• 0×12 - przepływomierz
• 0×13 - temperatura powietrza zasysanego
• 0×14 - aktualne ciśnienie doładowania
• 0×15 - wymagane ciśnienie doładowania

powinno znacznie przyspieszyć komunikację z modułem

Problem z połączeniem przy zmianie podłączonych modułów
zmiana prędkości → czyszczenie buforów widocznie nie działa tak jak powinno

no task description

This isn’t a real task. You should close it and start opening some real tasks.