LWPM Comfort Module

Chciałbym zapytać czy dałoby radę umieścić temperaturę oleju AT w polu spalanie chwilowe, z jego prawej strony analogicznie jak jest pokazana temperatura silnika w polu zasięgu ( ta która może zamiennie się wyświetlać razem z poziomem dpf przy odpowiednim procencie jego zapełnienia). Czyli mając włączoną zakładkę ze spalaniem chwilowym i zasięgiem (mam dwuliniowy cid) miałbym temperaturę AT pod temperaturą silnika.

Jak w temacie. Trochę to wkurza, że nie wyświetla tego parametru w pierwszej zakładce modułu tylko kreski.

VC/Z19DT/CD70Navi/CID

Moduł przestał sygnalizować otwarcie drzwi lub maski i klapy bagażnika.
Zaraz po wprowadzeniu aktualizacji z tą funkcją działało to u mnie pięknie. Mam fabryczny REC z alarmem, wyświetlacz ustawiony jest na pokazywanie danych na zakładce navi. Navi nie mam.
Później po aktualizacji z poprawką wykrywania maski tez działało super. Niestety jakiś czas później zorientowałem się że komunikaty przestały się pojawiać. Było to ok dwie aktualizacje oprogramowania temu, gdy się zorientowałem.

Wczoraj wgrałem do modułu pierwsze oprogramowanie w którym ta funkcja się pojawiła. I nic. Wgrałem tę z poprawką maski i też nic. Wgrywałem konfigurację z włączoną i wyłączoną tą funkcją i dalej nic.
Dziś zmieniłem wyświetlacz z GIDa na CIDa i niestety dalej brak reakcji.

Niestety nie bardzo potrafię sobie przypomnieć w jakich okolicznościach i kiedy dokładnie to zniknęło, jakoś mi to umknęło uwadze, zwłaszcza że autem częściej żona jeździ aniżeli ja. Jedynie kojarzy mi się, że mogło to być w czasie gdy dokupiłem licencję na parametry klimatronika. Po wgraniu nowej licencji wykasowało mi wszystkie ustawienia i ustawiałem wszystko od nowa, bo nie miałem konfiguracji zapisanej. I tak mi się kojarzy, że przed tym jeszcze komunikaty się pojawiały. Ale to może nie mieć zupełnie znaczenia.

Natomiast żonie ostatnio wyskoczył komunikat o otwartych drzwiach kierowcy po włączeniu auta pod pracą. Drzwi były zamknięte. Otwieranie i zamykanie drzwi nie zmieniało nic. Komunikat nie zniknął póki nie zgasiła auta pod domem.

Czy masz jakiś pomysł co to może być? Czy wina może być po stronie modułu, czy może auta?

Dodam, że nie zauważyłem, żadnych anomalii w zachowaniu alarmu lub świateł w kabinie po otwarciu drzwi. Wszystko wydaje się działać ok.

Teraz sobie pomyślałem pisząc to, że mogłem sprawdzić w opcomie czy się pojawiają info o otwartych drzwiach, o ile wogóle można to opcomem sprawdzić. Postaram się to zrobić wkrótce. Będzie wiadomo czy to auto czy moduł. Chyba ;)

Dzięki.
Pozdrawiam

Prosze dodac przedliftowego GID sterowanego manetka, bez radia ncdc

Moduł powinien działać:

• nie przypisujemy żadnych zdarzeń pod manetkę!
• sterowanie menu modułu z kierownicy
• przetestowana współpraca z emulacją NCDC2015
• z prawdziwym radiem NCDC2013 też działa dobrze
• nie sprawdziłem jak działa z CDR2005 (radio które dostałem wygląda na to, że jest martwe)
• nie ma możliwości wyjścia z menu modułu. Tzn naciskanie na pierwszej pozycji menu nie daje żadnego efektu.

Jedyne znane mi wyjście: wchodzimy manetką do BC i potem z niego wychodzimy.
Z tego co widzę, to CID także ma ten sam problem (dlaczego tam to działało kiedyś?)

Przydała by się opcja testu samych ikon bez wskazówek dla tych co posiadają oryginalne liczniki OPC. Na tą chwilę Licznik robi 2xtest wskazówek oraz 1x test ikon,

Jak by nie ustawić danych DPF zawsze najdą na coś innego. Mogła by się wyświetlać sama wartość i % bez opisu. np 48%
Załączam zdjęcia.

Doświetlanie zakrętów aktywne tylko gdy gałka jest w pozycji świateł mijania, oczywiście dla samochodów bez funkcji AUTO.

Dzięki temu nie będzie doświetlał zakrętów za dnia tak jak to jest z oryginalnym AFL. Nawet kiedy mam wybrane mijania jako do jazdy dziennej OP-COMem.

[car:0,1]
- możliwość skonfigurowania listy parametrów wyświetlanych cyklicznie na zakładce BC (obok zasięgu) (np 8 pozycji?) - podobnie jak to wygląda dla BID
- dostępne będą wszystkie parametry, które są dostępne w innych miejscach (OBD, ECUInfo, ...)
- konfigurowalny czas wyświetlania danych
- coś jeszcze?

W momencie błędów odczytu z DPF zamiast temperatury pojawia się “DPF —“, nawet jeżeli w monitorowaniu ustawimy że ma pokazywać wymiennie z temp. od np 100% to i tak w momencie błędu odczytu będzie wrzucał DPF bo nie wie ile % zapełnienia jest.

Gdyby dać w ustawieniach monitorowania DPF, opcję wyłączenia pokazywania na ekranie BC było by to w tej sytuacji użyteczne. Dodatkowo jeżeli ktoś skonfiguruje sobie informacje o DPF w innym miejscu i tam nie potrzebuje będzie miał możliwość wyłączenia.

1. Obecnie nie ma możliwości przypisania akcji dla rolki góra i dół, można tylko przypisać jej naciśnięcie.
2. Możliwość użycia naciśnięcia w górę i w dół by poruszać się po menu modułu tak jak można jej używać do chodzenia góra dół po menu BC1/BC2/Timer/Opony

Możliwość wyświetlania danych w polu daty, w ten sam sposób co się tam wyświetlają 3 możliwe parametry gdy radio jest włączone.

Teraz możemy zdefiniować jedną linię zamiast RDS z 3 parametrami, niemniej jednak gdy wyłączymy radio pozostaje oryginalnie wyświetlana data. Owszem można włączyć radio i je wyciszyć do zera, ma to jednak swoje minusy - podczas błędów komunikacji lub też celowo wymienne jest to z komunikatami RDS.

Załączam zdjęcia o co chodzi.

Na wyświetlaczu GID 2 liniowy, cd30mp3, Vectra c lift combi, z19DTH, automat, klapa elektryczna.

Brak wyświetlanego napięcia ładowania.

[car:0,1]
Możliwość wyłączenia sygnału dźwiękowego, gdy zaczyna wypalać się DPF lub możliwość wyboru dźwięku takiego jak w momencie podłączania modułu (chyba CIM?)

Dźwięk wypalania dość rozpraszający - w szczególności gdy komunikat wyskoczy kilkakrotnie. Wystarczy gdy pojawi się na ekranie bez dźwięku.

automatycznie ukrywanie czujników na postoju po określonym czasie

[car:0,1]
taka konfiguracja nie istnieje, a pozwala trochę zaoszczędzić pamięci w module

Potrzebna aktywacja wyjścia modułu przy zadanej temperaturze.
Moduł ma odczytać temperaturę z czujnika zewnętrznego i przy np.3 stopniach po zapaleniu silnika ma aktywować wyjście, które będzie załączać przekaźnik. Po przekroczeniu temperatury cieczy 50 stopni wyjście ma zostać dezaktywowane.
Funkcja ma służyć do podgrzewania cieczy w dieslu. Posiadam taką tylko załączać muszę ręcznie.
Da radę ogarnąć?

[lang:gb][car:0,1]
LWPM Comfort module in english langauge (firmware only)

Witam,
nie wykrywa silnika Z20NET, próbowałem z opcją automatycznie wykryj silnik i bez niej. Po podłączeniu modułu do samochodu, świeci się kontrolka trakcji i co kilka sekund komputer daje sygnał dźwiękowy (pip).

silnik 1.9, zrobić jak w  FS#359 

czasami postęp się zatrzymuje, aktualizacja działa

Witam, od jakiegoś czasu (co najmniej dwóch aktualizacji ) wystąpił problem z odczytem temperatury ż automatycznej skrzyni AF40. Wcześniej było bez problemu , teraz tylko 3 kreski. —.