LWPM Comfort Module

Obecnie już nie jest dostępny kod Nieustraszony dla samochodów w wersji bez REC.
Możliwe że wcześniej używałem wersji z REC.

Niestety po aktualizacji 0.3 exp1 do 0.4a problem wrócił.
Obecnie znowu funkcja działa jak przełącznik czyli 30km/h zamyka, zwalniam i znowu 30km/h otwiera.

no task description

wygląda na to, że keepMSCAN nie działa

no task description

no task description

Mógłby ktoś naprowadzić mnie jakie i ile można symboli wyświetlić w danym okienku?

np.
klimatyzacja: duże pole (3)
value: 0x0AA5
Tu można tylko cyferki? Dwie? Tyle jest jak się kręci nawiewem :)

radio: tytuł okna
value: 0×0301

radio: górna linia tekstu
value: 0×0311

radio: środkowa linia tekstu
value: 0×0310

radio: dolna linia tekstu
value: 0×0312

BC: temperatura zewnętrzna
value: 0×0422

BC: czas
value: 0x0C20

BC: data
value: 0x0C21

CD: górna linia tekstu
value: 0×0502

CD: środkowa linia tekstu
value: 0×0501

CD: dolna linia tekstu
value: 0×0503

nawigacja: tytuł okna
value: 0×0930

nawigacja: linia statusu
value: 0×0933

nawigacja: wysokość n.p.m.
value: 0×0902

nawigacja: aktualna pozycja
value: 0×0904

klimatyzacja: tytuł okna
value: 0x0A01

klimatyzacja: małe pole (1)
value: 0x0A23

klimatyzacja: małe pole (2)
value: 0x0A24

klimatyzacja: małe pole (3)
value: 0x0A25

klimatyzacja: małe pole (4)
value: 0x0A26

klimatyzacja: duże pole (1)
value: 0x0AA3

klimatyzacja: duże pole (2)
value: 0x0AA4

klimatyzacja: duże pole (3)
value: 0x0AA5

Witam

Wyjmuję często moduł i mam pewien problem. Na wyjściu C2D mam ustawione sterowanie lusterkami składanymi.

Podłączając moduł na wszystkich wyjściach jest stan taki, że nic mi nie uruchamia oprócz C2D który załącza na starcie stan niski i lusterka składają i rozkładają dopóki nie przełączę tego ręcznie co trwa kilka złożeń/rozłożeń lusterek.

Zaczyna mnie to denerwować :)

Czy dałoby się ustawić taki sam stan po włożeniu modułu co na innych wyjściach?

Nie mogę już teraz zamienić pinów i C2D musi być od lusterek.

Czasami moduł się restartuje gubiąc całkowicie konfigurację. trudno określić w jakiej sytuacji

Akcje z migającymi ikoknkami nie działają tak jak powinny

Oprogramowanie do przetestowania działania zmontowanego urządzenia:
LSCAN, MSCAN, HSCAN

to tak w wielki skrócie, generalnie mocne zmiany w wykonywaniu akcji :)

Problem polega na tym że podczas wypalania się DPF nic się nie wyświetla na BID plus do tego nie pokazuje kontrolki świec która jest ustawiona jako dodatkowa akcja podczas wypalania.

Na nowej wersji nie działa akcja przypisana do świateł dziennych.
Nie wiem czy to ma coś wspólnego ale doświetlaniem zakrętów działa bez względu na stan czujnika zmierzchu mimo aktywnej opcji.

fajnie, ze znalazł sie podział na lewy, prawy halogen, ale nie działa, nawet po staremu, czyli doświetlanie obydwoma światłami przeciwmgłowymi.

Po aktualizacji do v0.4 mam dostęp do ECUInfo, mimo że nie posiadam licencji na ten dodatek.

Po aktualizacji do wersji 0.4 mam problem z:

- nie wyświetla nazw akcji ręcznie ustawionych w miejscach gdzie wszystko było ok w wersji next (moduł wykona akcję ale wyświetla jakieś głupstwa) czasami zawiesza moduł

- akcja przypisana pod przycisk MAIN nie zawsze uruchamia się za 1 razem, nie było tego w wersji next

- przy wgrywaniu ustawień do modułu non stop wyskakuje, że nic nie wgrało a jak podglądam lcm to zapis konfiguracji jest ok

Przy okazji mógłbym prosić o lcm_service.py ? Nie mogę go odszukać....

dodać

brakuje prezentacji wyników pomiaru - w tej chwili jedyna opcja to zakładka ECU Info

wskazówka poziomu paliwa zostaje na 0 po needle-sweep, przez co świeci się kontrolka rezerwy.

Wskazówka powoli wraca na prawidłowe położenie - w ciągu kilku minut/km jazdy

Póki co powód nie znany - rozwiązania brak

jedyne obejście póki co: wyłączyć needle-sweep

Możliwość sterowania dodatkowymi pinami wychodzącymi z modułu: LED+ LED- lub pozostałymi.

Zastosowanie: dioda lub inne zewnętrzne urządzenie typu przekaźnik pod mikroprocesor.

Trzeba popracowac nad odczytem stanu paliwa w VC.

Sprawdzanie przebiegu z ecu. Dzięki czemu można by zweryfikować przebieg.
Chodzi mi o takie coś np. Auto ma 170 tyś na blacie a opcom w blokach pomiarowych pokazuje 300 tyś.

parametry odczytane z TPMS - ciśnienie z kół, temperatura powietrza w każdym kole

Brakuje możliwości przypisania akcji do konkretnego położenia przełącznika świateł.
Do czego by to się przydało? Np. do informowania o tym, że przełącznik świateł jest w pozycji uniemożliwiającej jazdę zgodnie z przepisami (na zero lub na pozycyjnych). W takim przypadku możliwe byłoby mruganie kontrolką świateł jeśli nie świecą się dzienne lub mijania a mamy odpalony silnik.