LWPM Comfort Module

Fajnie bu było gdyby można było przy GSI ułatwić sobie dzięki z CIM (można by się zaimplementować player dźwięków z CIM w konfiguratorze). Obecnie jest tylko możliwość wybrania akcji.

Pytanie czy była by możliwość wykonania okna gdzie byłby wyświetlany duży cyfrowy wskaźnik prędkości?
A poniżej w rogach ekranu na przykład wskaźnik napięcia i doładowania turbo.

Witam. Mam taki problem, że nie mogę pozbyć się ustawionego wcześniej zamykania szyb po przekroczeniu 50 km/h. Ustawiłem na zero, nic to nie dało. zostawiłem puste pole, nic to nie dało, ustawiłem na 150 km/h, nic to nie dało, dalej zamyka szyby po przekroczeniu 50 km/h.
Wgrywałem i odczytywałem konfigurację kilka razy, to co wpisze to zostaje w module w tej pozycji, natomiast moduł i tak zamyka szyby przy 50.
Jakiś pomysł może jak by tego się pozbyć?

Przydało by się info o tym ze akcja w tle została włączona/wyłączona z przycisków akcji lub menu akcji. Ale uwaga nie chodzi mi o info uruchomienia zwyklej akcji z akcji w tle tylko info o uruchomieniu samej akcji w tle (tytul moglby byc poprostu “sterowanie akcją w tle 1-4”). Obojetnie czy akcja zostala by wlaczona, wylaczona czy przelaczona moglby byc jeden i ten sam komunikat z rózna cyfrą. Chyba ze dalo by sie zrobic z info ze wlaczona i wylaczona to byla by juz bajka :D.

Tyle ze najlepiej by bylo gdyby akcja w tle wywolana np po uruchomieniu silnika czy po zaplonie itp nie pokazywala okienka no tu mamy pewnosc ze akcja ruszy. Natomiast z przycisku moze byc roznie. Reakcja na klikniecia nie jest 100% wiec moze byc ze myslimy ze wlaczylismy akcje w tle a faktycznie moze nie być wlaczona.

Czyli w sumie aby akcja w tle zachowywała sie podobnie jak inne akcje. Bo jesli napiszemy sobie wlasną akcje i nazwiemy ja xxx to uruchamiajac ja z przycisku lub menu akcji mamy komunikat ze uruchomiono xxx a jesli tą akcje przypiszemy do kluczyka, predkosci itp to komunikatu nie ma.

Przydałaby się funkcja składania lusterek obok automatycznego zamykania szyb podczas zamykania z pilota. Najlepiej przy ryglowaniu czyli po drugim naciśnięciu przycisku pilota. O ile to możliwe…

Chodzi o to by lwpm mógł pokazać w jakiej typu mamy modułów elektronicznych w aucie.
Np. CIM DL lub GK i jeszcze inne “typy”.
REC DD lub FX i inne.

Z uwagi że swiatła dzienne w halogenach się nie sprawdzają bo żarówki w nich palą się co 3 miesiące. To może udało by się zrobić tak jak jest to w Audi czy BMW, że długie palą się ze zmniejszoną mocą jako światła dzienne.

Dodatkowo jest to bardziej legalne niż jazda na halogenach

jest mozliwosc dodania polecenie na przyklad 02

nic nie moze anulowac akcja oprocz wlaczenia zaplonu?

chcial bym zeby jak temperatura spalin (Sonda pierwsza bo sa dwie) wrasta poza 600 stopni zeby wlaczyl sie jakis komunikat w CIDzie

Po ustawieniu danej “Wlasciciela licencji” na dowolnej zakladce widnieje napis “Anuluj”.

Nowa funkcja, polegająca na wysyłaniu na port szeregowy wybranych parametrów.
W konfiguratorze można ustawić parametry, jak szybkość transmisji, format daty i czasu (lub znacznik czasu) na początku każdej linii, separator parametrów (przecinek, średnik czy tabulator), wstępnie określić listę parametrów do zapisu w logu.
Uruchomienie/zatrzymanie zapisu (wysyłania na port szeregowy) byłaby w menu modułu, tam też mogłaby być lista wybranych parametrów z możliwością ich zmiany.
Kto jak sobie to odbierze to już dowolność, jest masa programów do zapisu danych z portu. Funkcje zapisu można też dodać do aplikacji by zbierała poprzez BT.

Bląd dotyczy softu 0.7c-pre z dnia 16.04

no task description

:D

To co w tytule na 100%. Ale jest głos że brak swiateł dziennych wiec być może nie działa cala zakladka swiateł automatycznych?

Informacja odswierza sie tylko w momencie zmiany pozycji kluczyka.

Reset parametru Nasycenia DPFa w ECU.

Ta funkcja jest obecna w 08/2010 China OPCOM i dziala prawidlowo.

nie chce połączyc sie silnikiem 2.2 dti mimo ustawien cały czas pipka pczy właczonym zapłonie jak i rowniez odpalonym aucie

mam problem mianowicie po włozeniu modułu pika cały czas (nawet podczas jazdy )

Włączanie świateł wstecznych (bądź np. prawego cofania), poprzez uruchomienie zakładki VIDEO.
daje to możliwość podglądu kamerki cofania w czasie jazdy bądź postoju bez konieczności włączania biegu wstecznego.

W rev 18 usługi przestał działać parametr baud, po przeprogramowaniu przejściówki moduł łączy się normalnie.