LWPM Comfort Module

Włączanie świateł wstecznych (bądź np. prawego cofania), poprzez uruchomienie zakładki VIDEO.
daje to możliwość podglądu kamerki cofania w czasie jazdy bądź postoju bez konieczności włączania biegu wstecznego.

[car:0,1]
Nieprawidłowe efekt działania PWM.

Naprzemienne wysterowanie pinów aux1 i aux2 jako PWM (najpierw na PWM1 a później PWM2 lub w odwrotnej kolejności powoduje wykonanie się akcji, ale dodatkowo na LSCAN pojawia się 12V (czyli pin 26 nóżka procesora ustawia się na logiczne 1 tym samym podaje 12V na LSCAN).
(dotyczy modułów z zamontowanym tranzystorem BCR22PN do wzbudzania LSCAN poprzez podanie 12V)

Trzeba sprawdzić komunikację z wyświetlaczem w następujących konfiguracjach (zawsze z CID, ECC mile widziane):
- CDC40
- CDC40 + DAB
- CDC40 + UHP
- CDC40 + DAB + UHP
- CD70/DVD90 + UHP
- CD70/DVD90 - to już sam sprawdziłem
- inne radia, np CD50 PHONE, albo inne cuda jak ktoś ma

CD30 teoretycznie powinno też działać, ale czy ktoś używa CD30 + CID?

kto ma taką konfigurację, niech sprawdzi i da znać (wersja softu w wyświetlaczu mile widziana)

o co chodzi?
Trzeba sprawdzić czy moduł wideo będzie w stanie współpracować z modułem komfortu.
Jak to zrobić?
zainstalować tą wersję testową i sprawdzić. Jest to zwykłe v0.7b ze zmienionym kanałem komunikacji z CID.

Trzeba sprawdzić, czy żadne okienko nie znika przypadkiem, czy jest pełen dostęp do konfiguracji radia CDC40 itp)
Czy nie pojawiają się, albo nie znikły jakieś napisy w menu (modułu, albo radia)

Na pewno działa prawidłowo w konfiguracjach:
- CD70/DVD90 (CID: CE59, CD83)

[car:4]
Można by było dodać opcje wyskakujących okien na przedliftowym CID? Np drzwi otwarte i tak dalej…

Na pasku informacyjnym o stanie nawigacji przydało by się wyświetlenie np ładowania akumulatora itd. Co Wy na to?

Nowe funkcje:
- okna dialogowe w akcjach
- komunikaty różne, np po wykonaniu akcji
- informacja o otwartych drzwiach
- konfiguracja parametrów na CID
- możliwość użycia manetki i przycisków na kierownicy w zdarzeniach bez emulacji NCDC2015

konfigurator: https://lwpm.eu/comfort/test/FS467/

[car:0,1]
brak opcji wyjścia po wejściu do menu Video - brak MAIN, Return

mam problem mianowicie po włozeniu modułu pika cały czas (nawet podczas jazdy )

nie chce połączyc sie silnikiem 2.2 dti mimo ustawien cały czas pipka pczy właczonym zapłonie jak i rowniez odpalonym aucie

Reset parametru Nasycenia DPFa w ECU.

Ta funkcja jest obecna w 08/2010 China OPCOM i dziala prawidlowo.

[car:0,1]

• 0×01 - prędkość
• 0×02 - obroty silnika
• 0×03 - napięcie ładowania
• 0×04 - temperatura
• 0×05 - poziom paliwa
• 0x0B - przebieg z silnika
• 0×10 - pozycja EGR (zlecona)
• 0×12 - przepływomierz
• 0×13 - temperatura powietrza zasysanego
• 0×14 - aktualne ciśnienie doładowania
• 0×15 - wymagane ciśnienie doładowania

Usunąć potrzebę uruchamiania usługi lcm_service.exe

wykorzystać wbudowane mechanizmy przeglądarki

• WebSerial API
• WebUSB API

wtedy powinno wszystko nawet w telefonie działać :)

powinno znacznie przyspieszyć komunikację z modułem

W konfiguratorze w zakladce wyswietlanie danych zamiast funkcji uruchamiania menu modulu z zakladki mozna by dać funkcje uruchamiania akcji.

Informacja odswierza sie tylko w momencie zmiany pozycji kluczyka.

To co w tytule na 100%. Ale jest głos że brak swiateł dziennych wiec być może nie działa cala zakladka swiateł automatycznych?

:D

[car:4]
nie używać!

no task description

[car:0,1]
Możliwość wyłączenia ucinania KM i L/H na #FS441

Bląd dotyczy softu 0.7c-pre z dnia 16.04

Można by dodać do konfiguracji drugą prędkość uart np 9600 lub inną do wpisania, która wlączała by się po zwarciu jakiś dwóch pinów. Podobnie jak tryb awaryjny. Dla tych co maja problemy z podłączeniem do kompa było by to ułatwienie w przypadku przerzucania sie na konfiguracje przez BT. Mozna by ustawić na sztywno 9600 lub jeszcze lepiej dać możliwość konfiguracji tego parametru. Odpada tez wtedy zmiana prędkości w przejściowce itp.

Moduł automatycznie konfiguruje moduł BT (XM-15B) jeśli jest on podłączony zamiast przejściówki

Keil 9.53 -> 9.60