LWPM Comfort Module

Możliwość zmiany ilości mrugnięć kierunkowskazu czasowego ze standardowych 3 na powiedzmy 5,6 lub wiecej

Możliwość odtwarzania muzyki ze smartfonów za pośrednictwem modułu BT UWA. Da się to zrobić, wykorzystują to aplikacje Google Maps oraz Here Maps, przesyłając komunikaty głosowe przez BT na nagłośnienie samochodu.

Proszę o dodanie dodatkowych parametrów w ECUINFO, zaznaczone w załączniku

Proponuje dodac w opcjach mozliwosc ustawienia doswietlania skretow tylko przy zspalonych swiatlach, albo zrobic to poprostu na stale. Za dnia i tsk nie widac doswietlania. Oryginalne doswietlanie tez dziala dopiero po zalaczeniu swiatel, w trybie dziennym brak doswietlania.

Fajnie by bylo gdyby np swiatla na powitanie czy odprowadzanie do domu dzialaly tylko po zmroku. Nie trzeba by bylo ich podpisywac pod kilka klikniec pilotem tylko zrobic przy zamykaniu czy otwieraniu auta a reszta sterowal by czujnik zmierzchu.

Trzeba popracowac nad odczytem stanu paliwa w VC.

Przydałą by sie opcja aby w zakladce np z zasięgiem dodac mozliwość wyświetlania np doładowania turbiny, temperatur itp.

W tej chwili błędy w silniku są sprawdzane tylko raz, przy uruchomieniu silnika
można by dodać opcję automatycznego sprawdzania błędów co jakiś czas

Możliwość wyłączenia doświetlania halogenami przy kierunkowskazie, a pozostawienie przy skręcie kierownicą.

Sugestia dla autora aby wykorzystać jako światła dzienne - drogowe w 30% mocy, jeśli jest to wykonalne w module, zapewne znalazłoby się wielu chętnych na te opcję

Moduł po sygnale o wykryciu błędu w aucie.....blokuje fabryczne dźwięki....np. kierunkowskazów nie słychać, sygnału nie zapietego pasa bezpieczeństwa. Po kilkudziesięciu sekundach jest ok

Ps.Przydalo by się zniknie okna błędu silnika po czasie......bo ja wiem że mam błąd i niech to pokazuje ale okno moglo by po czasie zniknąć:)

Możliwość sterowania dodatkowymi pinami wychodzącymi z modułu: LED+ LED- lub pozostałymi.

Zastosowanie: dioda lub inne zewnętrzne urządzenie typu przekaźnik pod mikroprocesor.

no task description

od razu po pojawieniu się okna można je odświeżyć

moduł się zawiesza przy próbie odczytu PIDu: 0×40

powód neiznany

Przydało by sie włączenie automatycznie wycieraczek przy wykryciu jakichkolwiek opadów.

- emulacja NCDC2015,
- obsługa przycisków na kierownicy i manetki
- sterowanie menu w wyświetlaczu bez fabrycznego radia
- wszystkie pozostałe funkcje bez dostępu wyświetlacza działają prawidłowo

Przyciski podczas używania radia, navi, BC działaja normalnie, lekkie wcisnięcie powoduje wejście w menu. W momencie kiedy chcemy wejść w Menu modułu trzeba kilkukrotnie bardzo mocno wciskać pokrętło w radiu lub kółko na kierownicy, czasem załapie za 2 razem, czasem potrzeba wciskac 10 razy.

Przy wpisaniu pojemności zbiornika np 60L, moduł wyświetla ok 95L, w zbiorniku na tęn moment jest ok 30L.
Nie wpisując nic w pole pojemności zbiornika, moduł wyświetla 100L.

Nie wiem czy to wina że Vectra czy może wystarczy zaktualizować.

Jeżeli możliwa, to zmiana ikony telefonu w zakładce UHP na inną, bardziej odpowiadającej prawdzie

Jeśli jest taka możliwość, to dobrze aby w zakładce ECUinfo poza informacją o pozycji EGR także błąd pozycji EGR

Sprawdzanie przebiegu z ecu. Dzięki czemu można by zweryfikować przebieg.
Chodzi mi o takie coś np. Auto ma 170 tyś na blacie a opcom w blokach pomiarowych pokazuje 300 tyś.