LWPM Comfort Module

no task description

możliwość odczytu i kasowania błędów ze wszystkich sterowników obecnych w samochodzie

Kasowanie błędów jest już możliwe (za pomocą akcji), choć nieudokumentowane.
Trzeba zrobić ładne menu z wyborem modułu i możliwością pokazania jego błędów

Dodanie możliwości ustawienia rolek lub przycisków w samochodzie vc przedlift.

Nowe warunki dla akcji warunkowych: głośność radia, temperatura na zewnątrz pojazdu

VC przedlift
Czy istnieje możliwość dodania osobnej pozycji menu lwpm o nazwie Opony tak jak to jest w poliftowych wyswietlaczach?
Mam w samochodzie tmps i dokupienia obsługę danych z tego modułu ale nie mogę na szybko dostać się do tych danych chyba że odpowiednio pozmieniac zakładkę EcuInfo. Aczkolwiek jest to kłopotliwe i nieergonomiczne dlatego w wypadku kiedy przedlift ma tmps przydałaby się osobna zakładka w menu do obsługi tego modułu.

Bardzo pożadaną opcją byłoby nagrywanie danych diagnostycznych ecu/obd tak aby można je było później przejrzeć/przeanalizować. Co jest pomocne przy znalezieniu usterki.
Można by użyć np karty microsd do zapisywania danych.

Nagrywane dane mogłyby być wybierane osobno gdzieś w konfiguracji albo po prostu te którą są aktualnie skonfigurowane do wyświetlania.

Pozdrawiam

a więc do zrobienia będzie API:

• możliwość ustawienia prędkość UART
• możliwość skonfigurowania, które funkcje będą dostępne przez API

polecenia:

• 01 - wybierz dane, które mają się wypisywać na UART
• 10 - wykonaj akcję x
• 11 - wykonaj własną akcję (podaną jako parametr)
• 30 - odczyt informacji o module
• 31 - odczyt konfiguracji modułu
• 32 - zapis konfiguracji do modułu
• 40 - odczyt informacji o sterowniku (dane)
• 41 - odczyt informacji o sterowniku (status)
• 42 - odczyt błędów ze sterownika
• 43 - usunięcie błędów ze sterownika
• 44 - zapis konfiguracji do sterownika (ryzykowne!!)
• ????

API będzie proste i w miarę prymitywne - zdecydowana większość będzie do zrobienia po stronie klienta (apki Androidowej?)
odpowiednią Apką zrobimy OP-COMa przez BT :)

potrzebny ktoś bardzo rozeznany w Androidzie, kto jest w stanie zrobić coś takiego.

wykorzystać WebUSB API

Opcja dała by możliwość użycia dodatkowych guzików/przycisków obecnych w aucie.
Pojawiła by się możliwość przypisania akcji do dowolnego przycisku (np przycisk DDS o który różni ludzie pytają, SPORT, PDC, przyciski na manetce i wiele innych których stan da się “jakoś” odczytać)

Fajnie byłoby, gdyby mając wykupione ECU INFO AT mozna było w zakładce ECU INFO wyświetlić informacje o używanym obecnie momencie obrotowym z modułu skrzyni automatycznej TCM. W moim wypadku mowa o skrzyni Af33.

Wiem że zrobienie tak dopracowanego i wszechstronnego modułu do insygnii jak jest do signum i VC to duuuuuzo roboty. Więc może na początek. Sam modulik do kompleksowej diagnostyki i kasowania błędów w insygni A.

Hej,

W poliftowych ezgemplarzach Vectry-C/Signum występują auta posiadające wyłącznie moduł drzwi kierowcy bez modułu drzwi pasażera. W niektórych wersjach tych modułów (np JT) nie jest możliwe efektywne programowanie wariantów programu za pomocą OP-COMa (pomimo tego, że OPCOM notyfikuje o sukcesie w programowaniu, ustawienia sterownika zostają niezmienne - tylko Tech potrafi to ogarnąć), w tym konfiguracji komfortowego otwierania szyby. Czy byłaby możliwość w przyszłości dorzucenia takiej opcji? Jest zdecydowanie prostsza metoda na aktywację uchylania szyb z kluczyka zamiast wprowadzania tutaj funkcjonalności modułu LWPM. Mogę udostępnić do testów swoje auto z modułem, jeśli coś to pomoże.

Nagrzewnica włącza się automatycznie w zależności od panujących warunków pogodowych i temperatury silnika. Brak przy tym jakiegokolwiek sygnału o pracy tego urządzenia.

Dodatkowa funkcja to komunikat o pracy + bip z cima lub akcja która zapaliłaby kontrolkę.

w pełni graficzny edytor - klikalny itp

Graficzny edytor akcji - wersja tekstowa

It would be very nice to get a german language for the pre facelift Vectra C / Signum.

I will contribute to translate it.

Dodanie sygnału z czujnika zmierzchu jako warunku do włączenia opcji follow me home i lead me to car. Chodzi o to aby światła zapalały się automatycznie po zamknięciu lub otwarciu samochodu (1 naciśnięcie pilota) gdy czujnik wykryje zmierzch.

Dear Lukas,

My car (Zafira B 2012) has not dedicated ESP button on the central consol, so I can not switch on/off the ESP/TRC. I have payed for SPORT mode, it works well (programmed on the steering wheel buttons). Sometimes it can be useful to be able to switch off the ESP/TRC, for example, when there is snow or mud under the wheels, and need to have more power to move the car forward. ESP/TRC does not allow more power on the wheels, if the traction decrease. It would be a good function to switch off these in conditions like this.

Is possible to solve it someway?

Thanks for your help!

Czy jest możliwość dodania akcji wyłączenia ESP ? Tak zeby mozna bylo wyłączyć kontrolę trakcji ma jakis czas z dowolonego zaprogramowanego przycisku.

Jest mozliwosc Emulowania sterownika DAB Box?

Chce zamienic CD70 na CDC40 Opera. Niestety Opera nigdy nie miala AUXa.

Ale mozna podlaczyc telefon pod Piny DAB + - GND. Niestety to tylko dziala jak sterownik jest obecny na CAN.

Blad: U2213-00

Moze sie cos da z tym zrobic.

diagnostyka i programowanie ECC wraz z zmianą indexu

Akcja miala by sie uruchamiac po kliknieciu w zakladke Video w menu. Natomiast po uruchomieniu Video z akcji (12) juz nie. Zastosowanie np. sterowanie switchem.

możliwość podglądu (przesłuchania) dźwięków z CIMA

wybieranie dźwięku wg numerów jest uciążliwe

trzeba nagrać odpowiednie dźwięki w samochodzie

trzeba porównać, czy są takie same dźwięki w AH i VC

Some don’t like the rain sensor, so they want to turn it off with the help of the module, and instead use the intermittent wipe without a sensor.

Może dałoby radę dodać opcję zapamiętywania częstotliwości pracy wycieraczek?
Obecnie po uruchomieniu ponownie, parametry wracają do domyślne.

Znalezione w sieci:
“Częstotliwość pracy wycieraczek ustawia się manetką - najpierw w dół i przytrzymać, następnie po ustalonym czasie w górę na pierwszą pozycję i zwolnić manetkę, tak będzie działać do wyłączenia zapłonu”