LWPM Comfort Module

Signum fl
Bez pdm Tylko ddm
Bez czujników na szybie od deszczu
Brak alarmu

Jak auto jest zamknięte i uchylę wszystkie szyby jednocześnie otwierając auto (przyciskając przycisk na pilocie)

Następnie wsiądę do auta i włożę kluczyk do stacyjki to zamyka mi sie tylko szyba od pasażera przód.

PS. Auto jest nagrzane”

Posiadam VC przedliftowe ze zmienionym wyświetlaczem na CID polift oraz rolkami.
W VC poliftowej podświetlenie licznika można opcomem ustawić aby działało po zapłonie, chodzi o dodanie takiej możliwości w liczniku przedliftowym, żeby podświetlić licznik na zapłonie

Dało by radę żeby podświetlenie zegarów i całej reszty zapalało się razem z automatycznymi dziennymi swiatłami ?

Jest pomysł by połączyć oba menu w jedno w którym były by wszystkie parametry.

Co o tym sądzicie?

no task description

Dokończenie  FS#94 

Absolutne minimum:

• skopiowanie wszystkich sterowników + bloki sterujące (!!!): ABS, AFL, EHS, EPS, PAS, SDM, TIM
• symulatory wszystkich modułów: ABS, AFL, EHS, EPS, PAS, SDM, TIM
• pozycja kluczyka: HSCAN
• obsługa silników: A12XEL, A12XER, A14XER, A14NEL, A16LES, A13DTC, A13DTR, A13DTE, A17DTS

Podstawa:

• dźwięk z CIM
• doświetlanie skrętów
• czujnik zmierzchu
• otwieranie bagażnika
• otwieranie/zamykanie CZ
• sterowanie szybami
• aktywacja PAS
• needle-sweep

Mniej ważne:

• prędkość z CAN (LSCAN, MSCAN, HSCAN)
• PAS

- automatyczny wybór języka na podstawie aktualnego firmware
- sugerowanie nowych wersji wg aktualnego języka firmware
- ikonka języka w informacjach o urządzeniu

Fajna opcja byłaby gdyby można było ustawić powiadomienie o niskim poziomie naładowania akumulatora. Na przykład stoimy na parkingu słuchamy sobie radia i akumulator zjeżdża do poziomu uniemożliwiającego odpalenie silnika.

Zauważyłem że auto zapamiętuje jasność podświetlenia deski rozdzielczej etc. i przypisuje tą wartość do pozycji która jest wybrana na włączniku świateł.

CZYLI:
Na włączonych światłach mijania jest minimalna jasność a po wyłączeniu świateł mijania podświetlenie deski zwiększa się i vice versa.

Można by to użyć to akcji która zmniejsza/zwiększa podświetlenie deski rozdzielczej np. po przytrzymaniu jakiegoś przycisku

Absolutne minimum:

• jak bardzo podobne jest AJ do Insigni?
• skopiowanie wszystkich sterowników + bloki sterujące (!!!)
• symulatory wszystkich modułów
• adresy wszystkich modułów
• wykrywanie modelu auta
• pozycja kluczyka: LSCAN, MSCAN, HSCAN, CHCAN
• obsługa przycisków
• obsługa guzików pilota

Podstawa:

• wbudowane animacje
• dźwięk z CIM
• doświetlanie skrętów
• światła do jazdy dziennej
• stan biegu wstecznego
• stan świateł drogowych
• pozycja przełącznika świateł
• czujnik zmierzchu
• mixer stanów modułów dla akcji
• otwieranie bagażnika
• otwieranie/zamykanie CZ
• sterowanie szybami
• aktywacja PAS
• needle-sweep

Mniej ważne:

• prędkość z CAN (LSCAN, MSCAN, HSCAN)
• DDS
• PAS
• OBD2
• ECUInfo
• sterowanie głośnością radia
• kontrolka alarmu (CDL)

Do przemyślenia:

• dodatkowa licencja dla nowszych modeli aut (AJ/ZC/INSA)

Fajna by byla funkcja dajaca możliwość pomiaru prędkości w dowolnym zakresie wybrnaym przez użytkownika 0-100 lub 100-200 i inne. Wybieramy dowolny zakres i od do leca sekundy. Dobrze tez gdyby kilka wynikow mozna bylo zapisać

sprawdzić, popatrzeć, zastanowić się

http://autowp.github.io/

Prz każdym porannym odpaleniem nie pokazuje się od razu przekręcenie wskazówek oraz nie uruchamia się od razu sam moduł, dopiero po przejechani kilku kilometrów jak by się uruchamiał.

It would be nice to be able to set the module to sign (sound and message) when:
-battery voltage low under set value

Obecnie da się wyświetlić 11 parametrów w OBDII

Załączam tabelkę w Excel gdzie są wszystkie parametry, które widzi OP-COM dla tego silnika. Zaznaczyłem jeden na czerwono, na którym mi zależy i na żółto te, które by się przydały.

Załączam także zdjęcia tego co się obecnie da ustawić.

czy jest opcja, żeby była opcja zwiększająca spalanie w zakładkach BC? przydatne dla użytkowników z instalacją LPG gdyż samochód pokazuje tylko teoretyczne spalanie dla benzyny i trzeba sobie doliczać około 1-1,5l na 100/km

Mam takie pytanie. Mam fabryczny sport, ale praktycznie z niego nie korzystam, bo automatyczna skrzynia wchodzi wtedy w tryb wariata i nie da się normalnie jeździć. Przydaje się to tylko do szybkiego ruszenia/wyprzedzenia.
I tak sobie pomyślałem, czy umiałbyś zrobić sport, który nie przestawiał by skrzyni w tryb sport? Tzn żeby cała reszta działała jak w sport, a skrzynia została w normalnym trybie. Pewnie nie bardzo się da, ale spytać warto.
Dzięki.
Pozdrawiam Patryqo

Działane jest coś w tym temacie? Jest to do zrobienia?

Przydała by się opcja wyłączenia sprawdzania żarówek przez can jak i również mrugania ledów po zgaszeniu auta.

Naszła mnie taka mysl, czy jest możliwe stworzenie akcji w module która zastepowalaby fabryczny alarm, alarmem symulowanym przez moduł. Co mam na myśli- zrobić coś takiego jak w oryginalnym alarmie, zamykamy drzwi z pilota jakimś kliknięciem przycisku pilota przykładowo 2 naciśnięcia i aktywujemy klakson jeśli ktoś będzie próbował wejść do auta przez otwarcie zamka fizycznie kluczem dopasowanym i otwiera drzwi , bądź wybija szybę i otwiera drzwi włącza się syrena klaksonu.
Wtedy w drugą stronę jeśli chcemy dezaktywować symulowany alarm klikamy powiedzmy 2 razy przycisk otwarcia drzwi i klakson dezaktywujemy.
Ciekawa opcja.

Odczyt temperatury powietrza z map sensora

Może udało by się zrobić coś na zasadzie turbo timera

Można pozbyć się WCN z licznika zmieniając odczyt podstawowych parametrów na odczyt z innego modułu. np UEC/DIS/… ?

dobry pomysł?

funkcja ma wiele efektów ubocznych, np:
- nieprawidłowe wskazania spalania
- wpływa na tryb oświetlenia wyświetlacza (dzień/noc)
- nie zawsze działa

Istnieje o wiele lepsza opcja: GMLan + odblokowanie języka PL

Odzyskane miejsce można wykorzystać na inne/nowsze funkcje modułu.
przed: data=114.2 xdata=8155 const=11572 code=107898
po: data=114.2 xdata=8152 const=11560 code=107731
zysk: data=0 xdata=3 const=12 code=167

Przednie szyby nic nie robią. Został przetestowany przez przesunięcie przycisku wyboru umieszczonego na drzwiach kierowcy w obu położeniach, a działanie tylko podnosi lub opuszcza tylne szyby.