LWPM Comfort Module

Trzeba popracowac nad odczytem stanu paliwa w VC.

Przydała by sie możliwość przeprogramowania minimalnego cisnienia. Zmieniamy np zima kola na “balony” z mniejszym cisnienuem i nie musimy jechać na techa by przeprogramować.

Dalo by sie przeniesc kilka podstawowych akcji bezposrednio do konfiguratora? Chociazby halogen lewy i prawy ktory wykozystywany jest do doswietlania. Tak by nie trzeba bylo zapisywac tego z katalogu akcji. Niektorzy maja z tym problem.

Zrobic full wg tego:

550602FFFF000000 550603FFFF000000 5506042B2B000000 550607FFFF000000 550608FFFF000000

Przydalo by sie wejscie od ktorego mozna by uzaleznic wykonywanie wybranych akcji. Np podlaczajac pod to wejscie czujnik swiatla mozna by uzaleznic od niego akcje follow me home itp.

Przy ustawionej prędkości drzwi zamykają się na ułamek sekundy i natychmiast otwierają.

no task description

Moduł potrafi wykonać akcje po przekroczeniu prędkości w górę. Może dało by się dodać opcje by wykonał coś przy zmniejszeniu prędkości? Czyli wykonaj akcje jeśli prędkość będzie mniejsza od np 20km/h.

Nie wiem jak się to ma do innych resetów. Zauważyłem że puki nie wykona się jakaś akcja np światła dzienne to podczas zadziałania GSI czyli jazda na za wysokim lub za niskim biegu, needle sweep ciągle się wykonuje.

Moduł się zawiesza gdy akcja ma dużo poleceń w pętli.

Brak konca akcji w needle.

Padł moduł czy coś z softem w lwpm? Przydała by się jakaś kontrolka czy moduł jest obecny nsa can.

Otwarte okienko z akcji ma pasek z boku który zasłania obraz.

Blokuje się “wybór” magistrali can.

W konfiguratorze w zakladce wyswietlanie danych zamiast funkcji uruchamiania menu modulu z zakladki mozna by dać funkcje uruchamiania akcji.

Można by dodać do konfiguracji drugą prędkość uart np 9600 lub inną do wpisania, która wlączała by się po zwarciu jakiś dwóch pinów. Podobnie jak tryb awaryjny. Dla tych co maja problemy z podłączeniem do kompa było by to ułatwienie w przypadku przerzucania sie na konfiguracje przez BT. Mozna by ustawić na sztywno 9600 lub jeszcze lepiej dać możliwość konfiguracji tego parametru. Odpada tez wtedy zmiana prędkości w przejściowce itp.

Moduł automatycznie konfiguruje moduł BT (XM-15B) jeśli jest on podłączony zamiast przejściówki

Dla tych co mają tpms ale jednak chcą korzystać tez z dds można by zrobić w konfiguracji opcje aby system dds nie informował graficznie. Wystarczyło by info w menu ecu info. Po za tym graficzne pokazywanie nie jest do końca ok. Zapętla się. Okienek na cid nie da się wyłączyć. Po naciśnięciu ok pojawiają się cały czas na nowo. Nie wiem czy nie lepiej było by wykorzystać do tego własne okienka które już potrafisz tworzyć, wtedy działało by to tez w astrze i zafirze niż wykorzystywać fabryczna funkcje ;). Także jednym zdaniem, można by dopracować trochę funkcję DDS ;).

Jak narazie tylko 1 przypadek. Tylko dlaczego?

Akcja odrazu sie wylacza. W efekcie brak akcji.

Po uruchomieniu okienka video z menu lub akcji i przekręceniu pokrętła radia w prawo, pokazuje sie menu akcji.

Nie można uruchomić akcji w tle.

Wylaczenie w menu ale zeby z automatu dzialaly.

Mam ustawione ze czujniki wlaczaja sie same ponizej jakiej predkosci. Natomiast po zatrzymaniu nie idzie ich wylaczyc. Czasem siedze w odpalonym aucie na parkingu i ktos przechodzi obok auta to czujniki wariuja :D. Gdyby byla mozliwosc wylaczenia czujnikow na postoju lub zeby wylaczaly sie same gdy predkosc = 0km/h

Akcje przełącznika wykonują się wg ustawień świateł automatycznych. Czyli mając światła po ruszeniu, akcje przełącznika również wykonują się po ruszeniu.

Zdało by się aktualizować wersję softu testowego w okienku po kliknięciu Aktualizuj. Tam gdzie pojawia się uwaga że oprogramowanie które zamierzamy wgrać jest starsze od aktualnie używanego chociaż nie jest to prawdą. Pomogło by to też w sprawdzeniu samemu czy powstała już nowa wersja testowego oprogramowania.