LWPM Comfort Module

no task description

parametry odczytane z TPMS - ciśnienie z kół, temperatura powietrza w każdym kole

potwierdzone, proste do naprawy

no task description

wymagane jest oprogramowanie, które potrafi wytrzymać nieudaną aktualizację - w tym przerwaną aktualizację

no task description

odczyt DID silnika przez SETTINGS przestał działać

Gdy jedziemy przez miasto z włączoną nawigacją, gdy w korku włączają się czujniki parkowania, po ich zamknięciu ekran wraca do głównego widoku.
Dobrze by było by wrócił do widoku mapy.
Sprawdzić, czy da się to zrobić i zrobić :)

W tej chwili ustawione akcje wbudowane nie działają pomiędzy różnymi modelami auta (inne identyfikatory, choć akcje robią dokładnie to samo!)... trzeba to uporządkować, tak by ładnie to działało z automatycznym wykrywaniem modelu samochodu

zmiana parametrów pracy urządzenia przerobionego z v1.0 na v1.1

np Z13DTH

Podstawowa wersja oprogramowania z ograniczoną funkcjonalnością powinna być dostępna za darmo.
w nowych modułach nie będzie możliwości powrotu do poprzedniej wersji oprogramowania!
w starszych modułach będzie można wykorzystać dowolne oprogramowanie.

Doświetlanie skrętów nie powinno działać na pozycji 0 na przełączniku świateł (gdy używany czujnik zmierzchu)

możliwość użycia wyjścia AUX/C2D/LED- jako PWM
da to możliwość np do użycia świateł z określoną mocą (np halogeny 30%) [np przez odpowiedni MOSFET]

zrobić podobnie jak w HLS - działające przez określony czas, co by nie rozładować akumulatora
ew. możliwość podpięciu dowolnej akcji jako alarm :) np jakąś kontrolkę na liczniku

- faktyczna obsługa wyświetlacza
- pokazanie menu modułu,
- ECU Info
- OBD II

do zrobienia

- normal
- wait & and
- wait & xor
- wait & or

akcje 0×30 - 0x3D

oprogramowanie do modułu, które zamienia go w sniffer CAN

Można zwiększyść szybkość działania MCU z obecnych 24MHz na 48MHz - moduł ma spory zapas mocy obliczeniowej

niektóre akcje się nie wyłaczają po wyjęciu kluczyka i właczają się ponownie po jego włożeniu
dotyczy to:

• światła dzienne
• światła cofania
• sport
• światła długie
• akcje stałe
• doświetlanie
• DPF
• GSI
• w zasadzie wszystkie działające w tle

trzeba wymusić ich zakończenie.

u mnie nadal jest problem z UWA - nie można wejść w jego ustawienia i jest problem z odbiorem dzwoniącego telefonu oraz wybraniem abonenta, bo nie reaguje na żadne przyciski na radiu i na kierownicy, wszystko dobrze działało do wersji v0.3, po aktualizacji do wszystkich kolejnych nowszych wersji nic się nie zmieniło, po wyjęciu modułu z OBDII - UWA działa poprawnie

no task description

no task description

wygląda na to, że keepMSCAN nie działa