- Status Zamknięte
- Procent zaawansowania:
- Typ zgłoszenia Sugestia
- Kategoria Moduł
-
Przydzielone do
LWPM - Samochód wszystkie
- Priorytet Normalny
- Rozpoznane w wersji v0.7c
- Do realizacji w wersji v0.9
- Głosy
- Prywatne
Przydzielony do projektu: LWPM Comfort Module
Zgłoszone przez LWPM - 06.01.2021
Ostatnio edytował LWPM - 12.12.2024
Zgłoszone przez LWPM - 06.01.2021
Ostatnio edytował LWPM - 12.12.2024
FS#566 - Połączenie menu ECUInfo i OBD2
Jest pomysł by połączyć oba menu w jedno w którym były by wszystkie parametry.
Co o tym sądzicie?
Wczytywanie...
Available keyboard shortcuts
- Alt + ⇧ Shift + l Login Dialog / Logout
- Alt + ⇧ Shift + a Dodaj nowe zgłoszenie
- Alt + ⇧ Shift + m Moje wyszukiwania
- Alt + ⇧ Shift + t focus taskid search
Lista zgłoszeń
- o open selected task
- j move cursor down
- k move cursor up
Task Details
- n Następne zgłoszenie
- p Poprzednie zgłoszenie
- Alt + ⇧ Shift + e ↵ Enter Edytuj zgłoszenie
- Alt + ⇧ Shift + w Obserwuj zgłoszenie
- Alt + ⇧ Shift + y Zamknij zgłoszenie
Task Editing
- Alt + ⇧ Shift + s save task
Dobry pomysł ale jest jedno ale.
Mianowicie trzeba będzie usunąć parametry które się duplikują bo t będzie dziwnie wyglądać, ewentualnie do parametrów dopisać "OBD". wyglądało by to tak:
Napięcie akumulatora
Napięcie akumulatora (OBD)
Temperatura wewn.
Temperatura wewn. (OBD)
oczywiście była by tylko jedna opcja dostępna
w sensie, że moduł sam zdecyduje którą wybrać.
ustawiasz napięcie akumulatora, a moduł powinien zdecydować czy odczytać to przez OBD czy też przez ECUInfo.
W każdym razie w konfiguracji jest tylko jedno pole widoczne
Z drugiej strony… wartość z OBD i ECUInfo potrafią być różne.
Przez OBD napięcie odczytasz z dokładnością do 3 miejsc po przecinku. Z ECUInfo tylko 1 miejsce po przecinku. Z drugiej w przypadku ciśnienia doładowania dokładniejszą wartość odczytasz przez ECUInfo niż przez OBD (OBD ogranicza maksymalną wartość do 1.55 bar)
No i niektore parametry sa tylko z obd lub tylko z ecu info. Dobra opcja o ile modul prawidlowo wybierze miejsce pobierania danych. Druga sprawa to warunki. Rozumiem ze tam tez zniknie rozroznienie obd - ecu info i bedzie tylko jedno miejsce pobierania danych?
znikło by rozróżnienie na ECUInfo i na OBD
była by tylko jedna lista parametrów z domyślnie dostępnymi wszystkimi parametrami z OBD
natomiast ECUInfo dodawało by to tej listy po prostu kolejne dostępne parametry
a może idąc za ciosem połączonych danych… mając kilka stron z odczytanymi paramertami byłoby fajnie jakby można było je nazywać
np tracąc 1 pozycję na własny napis
najlepiej bedzie to widac o co mi chodzi na screenie
i co ta własna nazwa miałaby oznaczać? bo co by miała być?
Po prostu zwykły tekst?
Tak poprostu zwykły tekst.
Taka opcja kto by chciał to by sobie ustawił kto nie to normalnie parametry. Przy pomocy takich opisów można by posegregować odczyty np dolot zapłon wtryski ciśnienie temperatura itp…
dodałem taką opcję:
- 16 tekstów możliwych do zdefiniowania
- teksty te można umieścić w dowolnym miejscu (wszędzie gdzie można umieścić parametr do wyświetlenia (zakładka EHU, UHP, NAVI, BC, menu Diagnostyki…)
będzie dostępne do przetestowania przy najbliższej aktualizacji v0.9-pre