LWPM Comfort Module

Po odpaleniu silnika zawiesza się halogen, który jako pierwszy był uruchomiony jako doswietlanie, gaśnie po przekroczeniu danej prędkości i znów się załącza po zwolnieniu. Mam ustawione halogeny jako dzienne, doswietlanie po kierunku i po kącie skrętu, brak doswietlania obu stron. Czasami pomaga przekrecenie włącznika świateł na pozycję 0, ale najczęściej trzeba wyjąć moduł wg procedury.

Akcje uniemozliwiaja wpisanie pinu

wykrywanie wstecznego bez REC nie działa

Webasto odczyt parametrów, możliwość testu z poziomu lwpm.
Możliwość odpalenia pompki obiegu wentylatora pompki paliwa.

Przednie szyby nic nie robią. Został przetestowany przez przesunięcie przycisku wyboru umieszczonego na drzwiach kierowcy w obu położeniach, a działanie tylko podnosi lub opuszcza tylne szyby.

Prz każdym porannym odpaleniem nie pokazuje się od razu przekręcenie wskazówek oraz nie uruchamia się od razu sam moduł, dopiero po przejechani kilku kilometrów jak by się uruchamiał.

- automatyczny wybór języka na podstawie aktualnego firmware
- sugerowanie nowych wersji wg aktualnego języka firmware
- ikonka języka w informacjach o urządzeniu

Dokończenie  FS#94 

Absolutne minimum:

• skopiowanie wszystkich sterowników + bloki sterujące (!!!): ABS, AFL, EHS, EPS, PAS, SDM, TIM
• symulatory wszystkich modułów: ABS, AFL, EHS, EPS, PAS, SDM, TIM
• pozycja kluczyka: HSCAN
• obsługa silników: A12XEL, A12XER, A14XER, A14NEL, A16LES, A13DTC, A13DTR, A13DTE, A17DTS

Podstawa:

• dźwięk z CIM
• doświetlanie skrętów
• czujnik zmierzchu
• otwieranie bagażnika
• otwieranie/zamykanie CZ
• sterowanie szybami
• aktywacja PAS
• needle-sweep

Mniej ważne:

• prędkość z CAN (LSCAN, MSCAN, HSCAN)
• PAS

Signum fl
Bez pdm Tylko ddm
Bez czujników na szybie od deszczu
Brak alarmu

Jak auto jest zamknięte i uchylę wszystkie szyby jednocześnie otwierając auto (przyciskając przycisk na pilocie)

Następnie wsiądę do auta i włożę kluczyk do stacyjki to zamyka mi sie tylko szyba od pasażera przód.

PS. Auto jest nagrzane”

Moduł odczytuje tylko aktywne błędy silnika (auro z kluczem) natomiast nie odczytuje błędów które są zapisane ale nie są aktywne w danym momencie (tj. podczas odczytu)

odczytuje nieprawidłowe wartości

do sprawdzenia:
- LSCAN
- MSCAN
- HCAN

na chwilę obecną odczyt z CANów został wyłączony

Obsługa qh włacz wyłacz z poziomu lwpm, definiowanie w jakich warunkach ma sie uruchomić.

Konfigurator nie obsługuje mojego modułu UEC w GMLan.
Screen’y w załączeniu, jakieś 3-4 dni temu przesłałem dane modułu klikając “Wspomóż rozwój” Samochód Vectra C FL Kombi, rocznik 2006 (grudzień).

Dołożyłem do samochodu lusterka z pamięcią ustawień i fotel kierowcy z pamięcią ustawień. O ile nie ma problemu z pamięcią fotela tak lusterka nie działają jeśli jest włożony moduł lwpm do gniazda obd. Natomiast jeśli moduł lwpm jest wyjęty pamięć lusterek działa prawidłowo.
Testowo usunąłem z modułu automatyczne składanie i wszystko co mogło dotyczyć sterowania lusterkami.

witam proponuje aby zmiana biegu na wyższy i niższy w automacie była pokazywana na liczniku na tych strzałkach

Since the v0.8e if I set an action (forexample front flash) in “Events” → “Doors/windows” → “On opening the door with the remote control” the action will be played even the doors already opened by remote control. So if the doors closed, open with remote control, the action playing, and if want run an other action by push the remote control: open the door 2 times (as you can see in attached files) first run the front flash, and only then run the other action.

VC przedlift
Po włączeniu biegu wstecznego na ekranie CID pokazany jest ekran czujników parkowania, ale po wyłączeniu wstecznego i wyłączeniu parktronik ekran czujników parkowania nie znika automatycznie. Czasami da się wyłączyć to z poziomu obsługi menu lwpm ale częściej nic nie można zrobić.

1. Na ekranie głównym zamiast wartości DPF pojawiają się —.
- gdy przyszedł nowy moduł wymiennie 3kreski temperatura/ puste 0C/ lub nic.
- po wgraniu 07.b temperatura zawsze OK, DPF zawsze —

2. Podczas wypalania DPF komunikat wielokrotny.
- zaczęcie wypalania zakomunikowane przy 0%
- następnie 3 lub 4 komunikaty o rozpoczęciu ponownie
- na 90% komunikat o zakończonym wypalaniu
- kolejny komunikat o zakończeniu w momencie zakończenia wypalania

3. Zakładka DPF czasem nie ma danych.
- gdy przyszedł moduł nie zauważyłem braku
- 0.7a zauważyłem czasem że nie ma danych
- 07.b dość często brak danych na 1-2 sec

Błędy z modułu w załączniku jako zdjęcia.

dioda alarmu miga bez końca pomimo ustawionego czasu migania.

prezentacja wyników w Astrze/Zafirze wygląda zupełnie inaczej niż w Vectrze, trzeba poprawić

Jak wyskoczy błąd w silniku to mamy zapalone auto z kluczem podczas jazdy i wtedy błąd da się odczytać i ew. wykasowac modułem.
Ale jak ten błąd przestanie być aktywny (tzn jest w pamięci ecu ale jest z dopiskiem - nie występuje)to nie da się go wykasowac. Skutkuje to tym ze na zapłonie świeci się auto z kluczem i nie da się tego wykasowac. Nawet elm 327 za 11.30 zł daje sobie z tym radę.

Proponuje opcje do zmiany podswietlania CID dzień/noc. Chodzi o to zeby w tej opcji dało się ustawić godziny o której wyswietlacz zmieniałby swoje podswietlanie :)

Możliwość zdalnej konfiguracji modułu przez internet (pomoc przy konfiguracji)

większość jest gotowa, ale trzeba co nie co dorobić jeszcze :)

ECUInfo nie pokazuje mi temperatura spalin.

W menu DPF pokazuje ale nie da sie nastawic zeby bylo wyswietlane na CID.

Automatyczne wyłączanie jednostki “l/100km” chwilowego spalania w zakładce BC,podczas wyświetlania w tej linii dodatkowych danych.