LWPM Comfort Module

Posiadam VC przedliftowe ze zmienionym wyświetlaczem na CID polift oraz rolkami.
W VC poliftowej podświetlenie licznika można opcomem ustawić aby działało po zapłonie, chodzi o dodanie takiej możliwości w liczniku przedliftowym, żeby podświetlić licznik na zapłonie

Signum fl
Bez pdm Tylko ddm
Bez czujników na szybie od deszczu
Brak alarmu

Jak auto jest zamknięte i uchylę wszystkie szyby jednocześnie otwierając auto (przyciskając przycisk na pilocie)

Następnie wsiądę do auta i włożę kluczyk do stacyjki to zamyka mi sie tylko szyba od pasażera przód.

PS. Auto jest nagrzane”

Fajnie byłoby dodać opcję wywołania jakiś akcji po przytrzymaniu przycisku np. przez 4 sekundy.
Czy jest to możliwe?

Umożliwienie wyboru innych parametrów niż tylko temperatura oleju AT

Najbardziej potrzebne:
- aktualny bieg
- stan załączenia sprzęgła rzeczywistego (załączone lub nie, w vectrze załącza się od około 40-50km/h) w innym wypadku jest używane tylko hydrokinetyczne.
- tryb skrzyni zimowy/normalny/sportowy
- tryb nagrzewania (włączony/ wyłączony)

zaimplementowane od jakiegoś czasu w module, trzeba dorobić konfigurację

istnieje także możliwość sterowania pojedynczymi szybami (tylko Vectra)

no task description

Uważam, że taka funkcja mogła by być bardzo przydatna. Owszem wyświetlają się kody błędów, ale nie zawsze można sprawdzić o co konkretnie chodzi. Błąd może wyskoczyć np. w trasie, wtedy wiadomo od razu o co chodzi i czy usterka jest poważna.

możliwość odczytu i kasowania błędów ze wszystkich sterowników obecnych w samochodzie

Kasowanie błędów jest już możliwe (za pomocą akcji), choć nieudokumentowane.
Trzeba zrobić ładne menu z wyborem modułu i możliwością pokazania jego błędów

Moduł odczytuje tylko aktywne błędy silnika (auro z kluczem) natomiast nie odczytuje błędów które są zapisane ale nie są aktywne w danym momencie (tj. podczas odczytu)

odczytuje nieprawidłowe wartości

do sprawdzenia:
- LSCAN
- MSCAN
- HCAN

na chwilę obecną odczyt z CANów został wyłączony

Dodanie możliwości ustawienia rolek lub przycisków w samochodzie vc przedlift.

Obsługa qh włacz wyłacz z poziomu lwpm, definiowanie w jakich warunkach ma sie uruchomić.

Sugestia na dodanie obsługi fabrycznego przycisku Sport w VC aby ten po aktywacji trybu Sport odpalił needle sweep z możliwością dodania własnej akcji np sterowanie wyjściami do sterowania przekaźnika…

VC przedlift
Czy istnieje możliwość dodania osobnej pozycji menu lwpm o nazwie Opony tak jak to jest w poliftowych wyswietlaczach?
Mam w samochodzie tmps i dokupienia obsługę danych z tego modułu ale nie mogę na szybko dostać się do tych danych chyba że odpowiednio pozmieniac zakładkę EcuInfo. Aczkolwiek jest to kłopotliwe i nieergonomiczne dlatego w wypadku kiedy przedlift ma tmps przydałaby się osobna zakładka w menu do obsługi tego modułu.

Konfigurator nie obsługuje mojego modułu UEC w GMLan.
Screen’y w załączeniu, jakieś 3-4 dni temu przesłałem dane modułu klikając “Wspomóż rozwój” Samochód Vectra C FL Kombi, rocznik 2006 (grudzień).

Bardzo pożadaną opcją byłoby nagrywanie danych diagnostycznych ecu/obd tak aby można je było później przejrzeć/przeanalizować. Co jest pomocne przy znalezieniu usterki.
Można by użyć np karty microsd do zapisywania danych.

Nagrywane dane mogłyby być wybierane osobno gdzieś w konfiguracji albo po prostu te którą są aktualnie skonfigurowane do wyświetlania.

Pozdrawiam

Przydała by się możliwość włączać okienko video np z akcji bez zapamiętywania go. Zapamiętywanie do oglądania filmów ok, ale nie oszukujmy się, jaki procent ludzi będzie oglądało filmy na tym małym wyświetlaczu a jaki procent użyje tej funkcji do kamery video. Wg mnie jednak więcej osób będzie miało kamerkę ;). Można by zrobić wyłączenie na stałe np z polecenia “12” a zostawić w poleceniu wbudowanym “27” i w wejsciu z menu. Wtedy mamy możliwość uruchomienia z pamięcią lub bez, lub opcja druga dodać parametr do polecenia “12” np 1201.

wykorzystać WebUSB API

Fajnie byłoby, gdyby mając wykupione ECU INFO AT mozna było w zakładce ECU INFO wyświetlić informacje o używanym obecnie momencie obrotowym z modułu skrzyni automatycznej TCM. W moim wypadku mowa o skrzyni Af33.

Wiem że zrobienie tak dopracowanego i wszechstronnego modułu do insygnii jak jest do signum i VC to duuuuuzo roboty. Więc może na początek. Sam modulik do kompleksowej diagnostyki i kasowania błędów w insygni A.

Tisztelt Hölgyem/Uram!

Azzal a kéréssel fordulnék Önökhöz, olyan frissítést szeretnék javasolni, mely az összes magyar felhasználónak nagyon kedvező funkció lenne.
Szeretném Önöket kérni az autó egész menü rendszerét magyarosítsák, ha ez megvalósítható.
Ezzel biztosan még több vásárlóval bővülne a csapatuk.

Válaszukat előre is köszönöm szépen!

Tisztelettel
Dobos Ádám

…..

Dear Sir / Madam!

I would like to turn to you with the request that I would like to propose an update that would be a very beneficial function for all Hungarian users.
I would like to ask you to explain the whole menu system of the car, if it is feasible.
This would certainly add more customers to their team.

Thank you very much in advance for your answers!

Sincerely
Adam Dobos

Nowe wersje oprogramowania dostępne będą tylko dla sprzętu v1.3 i nowszego

GMLan na wersjach starszych bezie działał do momentu konieczności jego aktualizacji (na razie brak takiej potrzeby)

dokupywanie wszelkich dodatków będzie działać normalnie dla starych wersji.

Dołożyłem do samochodu lusterka z pamięcią ustawień i fotel kierowcy z pamięcią ustawień. O ile nie ma problemu z pamięcią fotela tak lusterka nie działają jeśli jest włożony moduł lwpm do gniazda obd. Natomiast jeśli moduł lwpm jest wyjęty pamięć lusterek działa prawidłowo.
Testowo usunąłem z modułu automatyczne składanie i wszystko co mogło dotyczyć sterowania lusterkami.

Nagrzewnica włącza się automatycznie w zależności od panujących warunków pogodowych i temperatury silnika. Brak przy tym jakiegokolwiek sygnału o pracy tego urządzenia.

Dodatkowa funkcja to komunikat o pracy + bip z cima lub akcja która zapaliłaby kontrolkę.

Czy modułem możnaby było zwiększyć ilość mignięć kierunkowskazu np. przy zmianie pasa (pierwszy stopien manetki ) ? Fabrycznie sa 3 migniecia , daloby radę zrobić z tego 5 ? Tak chyba jest w nowszych autach